[实用新型]一种用于立体停车设备的专用循环导轨

说明书

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其为一种用于立体停车设备的专用循环导轨，包括循环导轨本体，循环导轨本体的右侧开设有滑槽，滑槽内等间距设有若干固定轴，固定轴的一侧同轴设有连接柱，循环导轨本体两端内侧安装有齿轮，齿轮的一侧中心处开设有转轴槽，转轴槽内嵌设有转轴，循环导轨本体设有内腔，内腔内设有驱动带，驱动带的内侧等间距开设有若干齿槽，驱动带外侧等间距设有若干滚珠。本实用新型通过设置的循环导轨本体，可减小驱动带与空气的接触，有效防止驱动带腐蚀，有利于提高驱动带使用寿命，其次通过设计的滑槽，导向固定轴的移动方向，同时限定固定轴的移动轨迹，有利于提高固定轴的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种用于立体停车设备的专用循环导轨。

背景技术

随着经济的迅速发展，人们物质生活水平的不断提高，家庭轿车的量也在逐年不断增加，在城市中人口密度大，车辆较多，因此，泊车空间越来越紧张，在这种背景下，立体停车设备成为解决因停车空间紧张而带来的停车难的问题的最佳途径，在立体停车设备中，导轨起到支撑导向的作用，尤为重要，现有的导轨功能单一，不能满足人们的需求，鉴于此，我们提出一种用于立体停车设备的专用循环导轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于立体停车设备的专用循环导轨，以解决上述背景技术中提出的现有的导轨功能单一，不能满足人们的需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于立体停车设备的专用循环导轨，包括循环导轨本体，所述循环导轨本体的右侧开设有滑槽，所述滑槽内等间距设有若干固定轴，所述固定轴的一侧同轴设有连接柱，所述循环导轨本体两端内侧安装有齿轮，所述齿轮的圆周外壁等间距设有若干锯齿，所述齿轮的一侧中心处开设有转轴槽，所述转轴槽内嵌设有转轴，所述循环导轨本体设有内腔，所述内腔内设有驱动带，所述驱动带的内侧等间距开设有若干齿槽，所述驱动带外侧等间距设有若干滚珠。

优选的，所述连接柱与所述滑槽滑动连接。

优选的，所述锯齿与所述齿槽插接配合。

优选的，所述转轴槽的前后两侧对称开设有限定槽，所述转轴靠近所述齿轮的端部两侧对称设有限定块。

优选的，所述限定块的尺寸大小与所述限定槽的尺寸大小相适配。

优选的，所述连接柱与所述驱动带为一体成型结构。

优选的，所述滚珠与所述内腔的侧壁滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的循环导轨本体，可减小驱动带与空气的接触，有效防止驱动带腐蚀，有利于提高驱动带使用寿命，其次通过设计的滑槽，导向固定轴的移动方向，同时限定固定轴的移动轨迹，有利于提高固定轴的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中循环导轨本体的截面结构示意图；

图3为本实用新型中驱动带的结构示意图；

图4为本实用新型中固定轴的结构示意图；

图5为本实用新型中齿轮的结构示意图。

图中：1、循环导轨本体；10、滑槽；11、内腔；2、固定轴；20、连接柱；3、齿轮；30、锯齿；31、转轴槽；311、限定槽；32、转轴；321、限定块；4、驱动带；40、齿槽；41、滚珠。

具体实施方式