[实用新型]一种用于玻璃升降器电机正反转控制工具有效
申请号: | 201920191029.0 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN209891951U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京广振商工汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/697 | 分类号: | E05F15/697 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101499 北京市怀柔*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 等距离分布 外壳体 进线管 连接管 内壳体 内壁 本实用新型 外壳体外壁 缓冲海绵 挡水圈 固定片 玻璃升降器电机 正反转控制 工作元件 降噪海绵 排水效果 圆周内壁 穿孔的 延伸套 穿孔 短路 延伸 插接 降噪 水渍 外壁 粘接 填充 防水 | ||
本实用新型公开了一种用于玻璃升降器电机正反转控制工具,包括固定片,所述固定片的顶部开设有穿孔,且穿孔的内壁设有外壳体,所述外壳体的内壁设有等距离分布的连接管,且连接管远离外壳体的一端设有内壳体,所述内壳体的内壁粘接有缓冲海绵,且相邻的连接管之间填充有降噪海绵,所述外壳体外壁的底部设有等距离分布的加强块,且外壳体一端外壁的中间位置插接有进线管,所述进线管延伸至外壳体外壁的一端设有延伸套,且进线管的圆周内壁设有等距离分布的挡水圈,所述挡水圈左侧的底部设置有等距离分布的延伸齿。本实用新型避免水渍进入内壳体而造成工作元件短路,防水排水效果好,增加缓冲海绵的面积,提高降噪的效果。
技术领域
本实用新型涉及电机正反转技术领域,尤其涉及一种用于玻璃升降器电机正反转控制工具。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类,汽车玻璃升降器内有一个双向的开关,从而实现电机正转反转。
其中用于玻璃升降器电机正反转控制工具一般是安装固定在车门内的壳体中,在使用时需要对其进行很好的减震降噪,以提高升降玻璃时的使用感,并需要对壳体及其内部控制元件进行很好的防水、排水,避免水渍对控制元件造成损坏,亟需设计一种用于玻璃升降器电机正反转控制工具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于玻璃升降器电机正反转控制工具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于玻璃升降器电机正反转控制工具,包括固定片,所述固定片的顶部开设有穿孔,且穿孔的内壁设有外壳体,所述外壳体的内壁设有等距离分布的连接管,且连接管远离外壳体的一端设有内壳体,所述内壳体的内壁粘接有缓冲海绵,且相邻的连接管之间填充有降噪海绵,所述外壳体外壁的底部设有等距离分布的加强块,且外壳体一端外壁的中间位置插接有进线管,所述进线管延伸至外壳体外壁的一端设有延伸套,且进线管的圆周内壁设有等距离分布的挡水圈,所述挡水圈左侧的底部设置有等距离分布的延伸齿,所述进线管的底部内壁开设有集水腔,所述进线管底部外壁的一端插接有排水管。
作为本实用新型再进一步的方案:所述外壳体的内壁设有等距离分布的缓冲弹簧,且缓冲弹簧远离外壳体的一端设有内壳体,缓冲弹簧位于连接管的内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述加强块的底部通过紧固螺栓和固定片的顶部连接,且固定片的底部粘接有海绵垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述进线管远离延伸套的一端延伸至内壳体的内部,且排水管的顶部延伸至集水腔的内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述进线管的底部内壁开设有等距离分布的排水孔,且排水孔的顶部开口位于相邻挡水圈的左侧,排水孔的底部开口和集水腔的位置相对应。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内壳体的内壁开设有等距离分布的凹槽,且缓冲海绵靠近内壳体的一侧设置有等距离分布的延伸块,延伸块的外径和凹槽的内径相适配。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置延伸套、进线管和挡水圈,工作用的导线经延伸套和进线管进入内壳体内,同时挡水圈对导线外壁进行挡水,避免水渍进入内壳体而造成工作元件短路;
2.通过设置延伸齿、排水孔、集水腔和排水管,延伸齿与导线的底部外壁接触,并将导线底部外壁的水渍引导至进线管的底部内壁,进线管底部内壁的水渍经排水孔流至集水腔内,最终经排水管排出,防水排水效果好;
3.通过设置海绵垫、降噪海绵和缓冲弹簧,海绵垫对固定片和外壳体的底部进行减震降噪,且降噪海绵和缓冲海绵对内壳体进行减震缓冲,降低使用时的噪音,且将延伸块延伸至凹槽内,增加缓冲海绵的面积,提高降噪的效果,缓冲弹簧对外壳体和内壳体之间进行缓冲减震。
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