[实用新型]带定位调节装置的排水沟结构

说明书

本实用新型公开了一种带定位调节装置的排水沟结构，包括底板和位于底板两侧的侧板，侧板下端与底板限位配合，上端斜向外侧，还包括固定在两侧板之间的定位调节装置，定位调节装置包括连接杆，连接杆两端分别设有与侧板外侧限位配合的限位外板，连接杆两端位于相邻两侧板的缝隙之间或正上方；连接杆两端分别外套有与侧板内侧贴合的限位内板，限位内板与连接杆间隙配合，限位内板的内侧设有与连接杆螺纹配合的调节螺母。通过调节调节螺母使限位外板和限位内板对相邻两侧板的外侧和内侧进行限位，使相邻侧板的内外两侧均位于同一平面，提高了排水沟的安装平整度；同时该装置结构简单，操作省力，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及路基排水施工技术领域，具体地指一种带定位调节装置的排水沟结构。

背景技术

随着我国高速公路网的日益扩张，国家对高速公路质量要求越来越高，同时在国家降能增效、绿色施工的大背景下，如何在保质保量前提下高效、美观地进行高速公路建设成为了值得探究的一大命题，而对排水设施的安装，不论是功用性还是耐久性、美观度，要求都随之提高。在路基排水工程设计中，综合成本、质量等多重因素，排水沟结构一般由底板和两侧的侧板固定安装而成，由于沟渠的基坑与侧板之间存在间隙，要使侧板保持平整，一般会在侧板与基坑之间设置支撑杆进行支撑。但是由于每块预制板与基坑之间的间隙均不一致，使得支撑杆的长度均不一样，实际过程中尺寸控制难，角度控制精确低，各侧板之间易出现参差不齐等现象，整体线型差，造成质量及外观问题，而精度不佳容易导致排水沟使用期间向路基渗水，进而带来路面损坏。同时，由于预制块较重，常规采用的人工操作笨重，工作效率较低，增加了施工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单、操作方便，提高排水沟安装平整度的带定位调节装置的排水沟结构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种带定位调节装置的排水沟结构，包括底板和位于底板两侧的侧板，所述侧板下端与底板限位配合，上端斜向外侧，其特征在于：还包括固定在两侧板之间的定位调节装置，所述定位调节装置包括连接杆，所述连接杆两端分别设有与侧板外侧限位配合的限位外板，所述连接杆两端位于相邻两侧板的缝隙之间或正上方。

优选地，所述连接杆两端分别外套有与侧板内侧贴合的限位内板，所述限位内板与连接杆间隙配合，所述限位内板的内侧设有与连接杆螺纹配合的调节螺母。

优选地，所述底板两端开有定位槽，所述侧板下端与定位槽限位配合。

优选地，所述限位外板垂直于连接杆并与与连接杆固定连接。

优选地，所述限位外板与侧板外侧贴合，所述限位外板外侧设有与连接杆螺纹配合的调节螺母

本实用新型的有益效果是：结构简单、操作方便，提高排水沟安装平整度。本实用新型通过在两侧板之间设置限位调节装置，通过调节调节螺母使限位外板和限位内板对相邻两侧板的外侧和内侧限位，使相邻侧板的内外两侧均位于同一平面，提高了排水沟的安装平整度；同时该装置结构简单，操作省力，提高了施工效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例二的结构示意图。

图3为本实用新型实施例三的结构示意图。

图4为本实用新型实施例四的结构示意图。

图中各部件标号如下：底板1、定位槽101、侧板2、连接杆3、限位外板41、限位内板42、调节螺母5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。