[实用新型]一种用于车辆的门槛饰板及车辆有效
申请号: | 201920182743.3 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209683600U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 张广辉;郭艳彬;解胜凯 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D25/20 |
代理公司: | 11391 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 康正德;薛峰<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门槛饰板 本实用新型 支撑结构 车辆技术领域 门槛 车辆外部 前后方向 上下方向 美观度 支撑 | ||
本实用新型提供了一种用于车辆的门槛饰板及车辆,属于车辆技术领域。所述用于车辆的门槛饰板包括门槛饰板本体,位于所述车辆的门槛处,且设置成装饰所述车辆的门槛;和至少一个支撑结构,与所述门槛饰板本体固定连接且位于所述门槛饰板本体靠近车辆外部的一侧,设置成支撑所述门槛饰板本体;其中,所述支撑结构在所述车辆的前后方向上的长度与所述门槛饰板的长度的比值为1:10—1:12之间的任一数值。本实用新型还提供了一种车辆,包括上述所述的用于车辆的门槛饰板。本实用新型的门槛饰板能够加强车辆上下方向上的支撑强度,增强车辆的外观美观度。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种用于车辆的门槛饰板及车辆。
背景技术
车辆的门槛饰板作为重要的装饰物件,对车辆的外观美观度起到至关重要的作用。
目前,门槛饰板上对门槛饰板起支撑作用的支撑结构比较短小,因而门槛饰板的支撑强度较弱,从而会出现因门槛饰板局部过软而轻微塌陷或漏缝情况的发生,这严重影响顾客的用车体验,同时降低车辆的外观美观度。
实用新型内容
本实用新型第一方面的一个目的是提供一种用于车辆的门槛饰板,其能够加强门槛饰板的支撑强度。
本实用新型第一方面的另一个目的是提供一种用于车辆的门槛饰板,其能够增强车辆的外观美观度。
本实用新型第二方面的一个目的是提供一种车辆,包括上述所述的用于车辆的门槛饰板,所述用于车辆的门槛饰板能够加强门槛饰板的支撑强度。
根据本实用新型第一方面,本实用新型提供了一种用于车辆的门槛饰板,包括:
门槛饰板本体,位于所述车辆的门槛处,且设置成装饰所述车辆的门槛;和
至少一个支撑结构,与所述门槛饰板本体固定连接且位于所述门槛饰板本体靠近车辆外部的一侧,设置成支撑所述门槛饰板本体;
其中,所述支撑结构在所述车辆的前后方向上的长度与所述门槛饰板的长度的比值为1:10—1:12之间的任一数值。
进一步地,所述支撑结构在所述车辆的前后方向上的长度为39mm-40mm之间的任一数值。
进一步地,所述支撑结构整体呈U型,且其开口朝向所述车辆的上方。
进一步地,所述支撑结构的开口的一侧与所述门槛饰板本体固定连接,且所述支撑结构的开口的另一侧远离所述门槛饰板本体而呈悬空状态。
进一步地,还包括至少一个卡接结构,位于所述门槛饰板本体靠近所述车辆的底部的一侧,所述门槛饰板通过所述卡接结构与所述车辆的A/B柱饰板及门槛钣金连接。
进一步地,还包括至少一个支撑柱,位于所述门槛饰板本体靠近所述车辆的底部的一侧,且设置成支撑所述门槛饰板本体。
进一步地,所述支撑柱位于任意两个所述支撑结构之间靠近所述门槛饰板本体内部的位置。
进一步地,还包括加强筋,位于所述门槛饰板本体靠近所述车辆的底部的一侧。
根据本实用新型第二方面,本实用新型提供了一种车辆,包括车身,还包括上述所述的门槛饰板,所述门槛饰板与所述车身连接。
本实用新型的用于车辆的门槛饰板及车辆,通过设置门槛饰板本体和至少一个支撑结构,所述支撑结构与所述门槛饰板本体固定连接且位于所述门槛饰板本体靠近车辆外部的一侧,设置成支撑所述门槛饰板本体,同时在所述车辆的前后方向上的长度与所述门槛饰板的长度的比值为1:10—1:12之间的任一数值。如此,就在车辆的上下方向上加强了门槛饰板的支撑强度,因而有效避免因门槛饰板局部过软而出现轻微塌陷或漏缝情况,从而在一定程度上提升了车辆的外观品质。
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