[实用新型]基于方向判定的汽车方向盘

说明书

本实用新型提供的一种基于方向判定的汽车方向盘，包括转向盘、转向轴、测量表盘以及中空的轴安装座；所述轴安装座固定在汽车的车体上；所述转向轴的一端穿过轴安装座与汽车的转向器连接，另一相对端与转向盘固定连接；所述转向轴的外周面上固定有同步齿轮，且所述同步齿轮位于转向盘与轴安装座之间；所述测量表盘的一端固定在轴安装座上，另一相对端设置有角度刻度表；所述测量表盘上安装有可旋转的指示齿轮；所述指示齿轮与同步齿轮啮合，且所述指示齿轮的上表面上固定有指针。本实用新型提供的基于方向判定的汽车方向盘，便于提示驾驶员方向盘是否回正，便于降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种基于方向判定的汽车方向盘。

背景技术

如今很多人在侧方位停车的过程中，会将方向盘向左或者向右打很多圈，以至于车停好了之后就立即熄火或者在方向盘还有一圈才回正的时候就停止打方向盘继续回正，但是当他们离开车之后发现车轮未回正，然而很多人会放弃回到车里重新转动方向盘回正车轮。

但是现在的车基本都是液压助力转向的，如果不回正的话，相当于助力泵没有回油，助力泵里面会形成负压，加速了助力泵的老化，而且对油管的压力也过大。对转向横拉杆的磨损更严重，如果车轮以倾斜角度停放没有回正的话，车身的重量就不是作用在前车架上，而是作用在前横拉杆上，长期如此，横拉杆会变形，造成转向不精确，旷量过大，严重的会引起行驶中方向抖动都而引发事故。另外在开车过程中，由于初始车轮是比较倾斜的，那么很有可能在车启动后，车就沿着倾斜的方向飞出去，对驾驶员有很大的危险。

为了解决上述技术问题，现在部分车辆开始配备提示方向盘是否回正的装置，但现有的提示方向盘是否回正的装置都集成在车辆的电子系统中，成本高昂，大多数车型，尤其是中低端车型中出于成本考虑均没有配备。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的基于方向判定的汽车方向盘，便于提示驾驶员方向盘是否回正，便于降低使用成本。

本实用新型提供的一种基于方向判定的汽车方向盘，包括转向盘、转向轴、测量表盘以及中空的轴安装座；所述轴安装座固定在汽车的车体上；所述转向轴的一端穿过轴安装座与汽车的转向器连接，另一相对端与转向盘固定连接；所述转向轴的外周面上固定有同步齿轮，且所述同步齿轮位于转向盘与轴安装座之间；所述测量表盘的一端固定在轴安装座上，另一相对端设置有角度刻度表；所述测量表盘上安装有可旋转的指示齿轮；所述指示齿轮与同步齿轮啮合，且所述指示齿轮的上表面上固定有指针。

可选地，还包括第一转换齿轮和第二转换齿轮；所述第一转换齿轮可旋转的安装在测量表盘上，并与同步齿轮啮合；所述第二转换齿轮与第一转换齿轮同轴设置，且所述第二转换齿轮与指示齿轮啮合；所述指示齿轮与第二转换齿轮的齿数比不小于六；所述第一转换齿轮与同步齿轮的齿数比等于一。

可选地，所述转向盘包括环形轮缘、轮毂、以及设置在所述轮毂与环形轮缘之间的轮辐；所述轮毂固定在转向轴上；所述环形轮缘与轮毂之间形成观察窗；所述测量表盘位于观察窗下方。

可选地，所述轮辐上设置有若干个镂空槽。

可选地，所述轴安装座的端部开有环形槽；所述环形槽与转向轴同轴设置；所述测量表盘靠近转向轴的一端向下凸形成端部凸台；所述端部凸台嵌入环形槽内，并可沿环形槽滑动；所述测量表盘上安装有锁紧装置；所述锁紧装置用以使测量表盘与轴安装座保持相对固定。

可选地，所述测量表盘上开有贯穿孔；所述贯穿孔内加工有内螺纹；所述锁紧装置为紧固螺钉；所述紧固螺钉穿过贯穿孔与测量表盘螺纹连接，并抵接在轴安装座上。

可选地，所述指针和角度刻度表上均安装有指示灯。