[实用新型]基于方向判定的汽车方向盘有效
申请号: | 201920182430.8 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209795579U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 李政 | 申请(专利权)人: | 李政 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D15/02 |
代理公司: | 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 261021 山东省潍坊市潍城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴安装座 表盘 同步齿轮 指示齿轮 转向盘 转向轴 本实用新型 汽车方向盘 方向判定 测量 相对端 啮合 角度刻度表 可旋转的 上表面 中空的 转向器 方向盘 车体 回正 外周 汽车 提示 穿过 指针 | ||
1.一种基于方向判定的汽车方向盘,其特征在于:包括转向盘(1)、转向轴(2)、测量表盘(3)以及中空的轴安装座(4);所述轴安装座(4)固定在汽车的车体上;所述转向轴(2)的一端穿过轴安装座(4)与汽车的转向器连接,另一相对端与转向盘(1)固定连接;所述转向轴(2)的外周面上固定有同步齿轮(21),且所述同步齿轮(21)位于转向盘(1)与轴安装座(4)之间;所述测量表盘(3)的一端固定在轴安装座(4)上,另一相对端设置有角度刻度表(31);所述测量表盘(3)上安装有可旋转的指示齿轮(32);所述指示齿轮(32)与同步齿轮(21)啮合,且所述指示齿轮(32)的上表面上固定有指针(321)。
2.根据权利要求1所述的基于方向判定的汽车方向盘,其特征在于:还包括第一转换齿轮(5)和第二转换齿轮(6);所述第一转换齿轮(5)可旋转的安装在测量表盘(3)上,并与同步齿轮(21)啮合;所述第二转换齿轮(6)与第一转换齿轮(5)同轴设置,且所述第二转换齿轮(6)与指示齿轮(32)啮合;所述指示齿轮与第二转换齿轮的齿数比不小于六;所述第一转换齿轮与同步齿轮的齿数比等于一。
3.根据权利要求1所述的基于方向判定的汽车方向盘,其特征在于:所述转向盘(1)包括环形轮缘(11)、轮毂(12)、以及设置在所述轮毂与环形轮缘之间的轮辐(13);所述轮毂(12)固定在转向轴(2)上;所述环形轮缘(11)与轮毂(12)之间形成观察窗(14);所述测量表盘(3)位于观察窗(14)下方。
4.根据权利要求3所述的基于方向判定的汽车方向盘,其特征在于:所述轮辐(13)上设置有若干个镂空槽。
5.根据权利要求1所述的基于方向判定的汽车方向盘,其特征在于:所述轴安装座(4)的端部开有环形槽(41);所述环形槽(41)与转向轴(2)同轴设置;所述测量表盘(3)靠近转向轴(2)的一端向下凸形成端部凸台(33);所述端部凸台(33)嵌入环形槽(41)内,并可沿环形槽(41)滑动;所述测量表盘(3)上安装有锁紧装置;所述锁紧装置用以使测量表盘(3)与轴安装座(4)保持相对固定。
6.根据权利要求5所述的基于方向判定的汽车方向盘,其特征在于:所述测量表盘(3)上开有贯穿孔;所述贯穿孔内加工有内螺纹;所述锁紧装置为紧固螺钉(34);所述紧固螺钉(34)穿过贯穿孔与测量表盘螺纹连接,并抵接在轴安装座上。
7.根据权利要求1所述的基于方向判定的汽车方向盘,其特征在于:所述指针(321)和角度刻度表(31)上均安装有指示灯。
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