[实用新型]一种低损伤沥青路面切割装置

说明书

本实用新型涉及路面养护机械设备技术领域，具体涉及一种低损伤沥青路面切割装置，包括设有导向轴的支架，支架上设有推拉机构，推拉机构上连接有切割机构，切割机构包括固定桁架、切割驱动单元和切割单元，固定桁架滑动连接于导向轴上，切割驱动单元固定连接于固定桁架上，切割单元包括第一加热器和连接于固定桁架上的切割刀，切割刀上开有可固定连接第一加热器的中空部，切割路面时利用第一加热器对切割刀进行加热，切割刀插入路面内使沥青软化，从而实现对路面的切割，切割过程中形成锯齿状的切割界面，能够使切割接缝部位的修补材料与原有路面形成良好粘接，解决了路面被修补后使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及路面养护机械设备技术领域，特别涉及一种低损伤沥青路面切割装置。

背景技术

目前，随着我国基础设施加大投入建设，采用沥青材料铺路的公路也是越来越普遍，而公路出现坑槽是全世界沥青混凝土路面的常见问题，因此沥青公路的维护保养需求不断增加。现行的道路路面养护中，沥青混凝土路面坑槽的修补，夏季多采用切缝机、破碎机挖出方型坑，综合养护车加热沥青混凝土至200摄氏度后摊铺，再用小型压路机(或平板夯)碾压的修补工艺；冬季北方城市道路及普通公路由于受气候条件制约，基本不修补路面坑槽，高速公路多采用沥青冷补料进行坑槽修补。

而在沥青路面维修养护过程中，通常采用切割刀片对待维修养护的路面进行切割，这种切割方式会将沥青路面中的碎石切破，使切割形成的修补结合面平整光滑，导致修补材料和原有路面结合位置的粘结较差，特别在南方多雨地区，接缝部位容易形成渗水通道，雨水下渗容易导致路面损坏，造成路面被维修后的使用寿命大大缩短。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种低损伤沥青路面切割装置，能够使切割接缝部位的修补材料与原有路面形成良好粘接，延长路面被维修后的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种低损伤沥青路面切割装置，包括设有导向轴的支架，支架上设有推拉机构，推拉机构上连接有切割机构，切割机构包括固定桁架、切割驱动单元和切割单元，固定桁架滑动连接于导向轴上，切割驱动单元固定连接于固定桁架上，切割单元包括第一加热器和连接于固定桁架上的切割刀，切割刀上开有可固定连接第一加热器的中空部。

本实用新型的原理是：支架用于支撑推拉机构和切割机构，支架上设有导向轴，切割机构的固定桁架滑动连接于导向轴上，利用推拉机构推动固定桁架沿导向轴滑动，从而使与固定桁架连接的切割驱动单元和切割单元沿导向轴滑动。在切割路面前，中空部内固定连接的第一加热器对切割刀进行加热，使切割刀先对路面进行软化；然后利用切割驱动单元对切割刀施力，使切割刀对路面进行切割。

采用上述方案的优点是：

1.切割接缝部位能形成良好的粘接：相比于使用圆盘锯齿状切割刀对路面进行切割，圆盘锯齿状的切割刀会将路面中的碎石切破，切割产生的切割面是光滑面，如果直接将修补材料填充入切割部位，修补材料与原有路面材料性能可能存在差异，导致接缝位置粘接差。本方案的切割中，首先是利用第一加热器对切割刀进行加热，当切割刀与路面接触后，路面受软化，再利用切割刀对路面进行切割时，切割刀不会对集料造成破坏，切割形成的切割界面凸凹不平而形成锯齿状，修补材料被填充入切割部位时，修补材料与原有路面相互咬合而紧密结合，形成完整的一体，使接缝部位形成良好粘接，从而提升路面修补质量，延长路面维修的寿命。

2.便于对原有路面的保护：相比于使用圆盘锯齿状切割刀对路面进行切割，圆盘锯齿状的切割刀切割路面时，刀片与路基高速摩擦而产生大量的热量，使切割界面中原有路面的性能受到影响。本方案中利用第一加热器对路面进行加热，温度处于可控状态，能有效地对原有路面进行保护。

3.有利于保护切割人员：本方案中路面切割过程不会产生较大噪音和产生粉尘，有利于减少切割过程对切割人员健康危害。

进一步，切割机构还包括刀头固定块，刀头固定块与固定桁架滑动连接，切割刀可拆卸连接于刀头固定块上。