[实用新型]一种半自动式座椅翻转装置有效
| 申请号: | 201920169900.7 | 申请日: | 2019-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN209683701U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 石雯;何菊梅;王浩;聂长海;蔡亦文 | 申请(专利权)人: | 青岛欧特美交通装备有限公司 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 37104 青岛高晓专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 白莹;于正河<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址: | 266061 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翻转装置 座椅骨架 卡位板 座椅垫 座椅 吸收率 动量 轨道交通车辆 设备技术领域 本实用新型 人体工程学 乘客 半自动式 乘车环境 承载功能 承载能力 冲击震动 垂直载荷 缓冲功能 可拆卸式 球头柱塞 下落过程 向下旋转 右支撑座 主体结构 自动锁定 阻尼作用 左支撑座 次循环 卡槽式 气弹簧 限位处 止挡体 翻转 声响 疲劳 复合 震动 | ||
1.一种半自动式座椅翻转装置,其特征在于主体结构包括座椅骨架、左支撑座、右支撑座、左卡位板、右卡位板、座椅垫和止挡体;座椅骨架的左后端与左支撑座螺栓式连接,座椅骨架的右后端与右支撑座螺栓式连接,左支撑座与左卡位板螺栓式连接,右支撑座与右卡位板螺栓式连接,座椅骨架的上部与座椅垫螺栓式连接,左支撑座和右支撑座均设置有块状结构的止挡体。
2.根据权利要求1所述的半自动式座椅翻转装置,其特征在于座椅骨架的主体结构包括焊接骨架、球头柱塞、转轴、气弹簧安装座、一号气弹簧接头、气弹簧、二号气弹簧接头、销轴和座椅外罩;日字形框架结构的焊接骨架的左右两侧边设置有球头柱塞,焊接骨架的左右两侧边后端设置有两端为正六角的转轴,转轴的中心与气弹簧安装座螺栓式连接,气弹簧安装座与一号气弹簧接头连接,一号气弹簧接头与圆柱形结构的气弹簧的一端螺纹式连接,气弹簧的另一端与二号气弹簧接头螺纹式连接,二号气弹簧接头与焊接骨架连接,气弹簧安装座与一号气弹簧接头和二号气弹簧接头与焊接骨架均通过销轴连接,焊接骨架的下表面与座椅外罩粘贴式连接。
3.根据权利要求1所述的半自动式座椅翻转装置,其特征在于焊接骨架的主体结构包括纵梁、横梁、连接板、球头柱塞安装块、阻尼安装板、转轴安装孔和通孔;两根方管式结构的纵梁、两根方管式结构的横梁和一块连接板焊接形成日字形封闭式框架结构,两根纵梁的外侧焊接有球头柱塞安装块,两根纵梁之间的中间的横梁的中心焊接有阻尼安装板,两根纵梁的后端部凸起并开设有圆形结构的转轴安装孔,连接板位于转轴安装孔的下方,纵梁、横梁和连接板均开设有圆形结构的通孔。
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