[实用新型]减震塔高固相半固态中心进料模具有效
| 申请号: | 201920166871.9 | 申请日: | 2019-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN209681117U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 姚晖;张帆;梁小康;陈颂;杜玉阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市银宝山新压铸科技有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 44242 深圳市精英专利事务所 | 代理人: | 冯筠<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜街道君龙社区环观*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具 定模座板 中心进料 上模板 减震 半固态 高固相 下模板 流道 本实用新型 进料口 减小 机台 三板模 相对面 侧边 模腔 竖直 整模 成型 连通 投影 产品结构 | ||
本实用新型公开了一种减震塔高固相半固态中心进料模具,其包括:上模板,下模板以及定模座板;所述上模板与下模板的相对面之间共同形成减震塔的模腔,所述上模板的顶部设有流道,所述流道连通于定模座板上的进料口,其中,所述下模板、上模板及定模座板由下往上依次纵向竖直分布,位于定模座板上的进料口位于模具的正上方以便从上方进料。与现有技术相比,本实用新型的减震塔高固相半固态中心进料模具,为高固相半固态模具首次采用三板模结构,产品结构比较适合采用中心进料方式成型,中心进料的模具由于没有侧边进的流道,可以缩小模具的外形尺寸,而且整模产品的投影面积也会减小,可以减小所使用的机台吨位。
技术领域
本实用新型涉及压铸模具技术领域,尤其涉及一种减震塔高固相半固态中心进料模具。
背景技术
目前高固相半固态模具较成熟的进料方式是侧边进料,通过两个侧抽滑块扒除圆柱形浆料的外侧冷料,将心部浆料压射到模具内。现有高固相半固态模具所使用的结构已经比较成熟,为传统的两板模结构。为了扒除圆柱形浆料的外侧冷料,不可避免的的会有两个滑块的结构,增加了模具的复杂程度;而且这种结构都为侧面入料,模具的外形和整模产品的投影面积也会相对增大,相同的产品采用侧面入料会增大所使用的机台吨位,从而增加成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震塔高固相半固态中心进料模具,其解决了现有的模具两侧进料导致的模具结构复杂且增加机台的吨位的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型所提出的技术方案为:
本实用新型的一种减震塔高固相半固态中心进料模具,其包括:上模板,下模板以及定模座板;所述上模板与下模板的相对面之间共同形成减震塔的模腔,所述上模板的顶部设有流道,所述流道连通于定模座板上的进料口。
其中,所述下模板、上模板及定模座板由下往上依次纵向竖直分布,位于定模座板上的进料口位于模具的正上方以便从上方进料。
其中,所述下模板包括:下模本体,所述下模本体的上部设有下模腔。
其中,所述上模板包括:上模本体,所述上模本体的底部设有与所述下模腔对应的上模腔。
其中,所述上模本体与下模本体及定模座板的上还分别设有对应的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,以便开模机构控制模板的打开顺序。
与现有技术相比,本实用新型的减震塔高固相半固态中心进料模具,为高固相半固态模具首次采用三板模结构,产品结构比较适合采用中心进料方式成型,并且能够使用水口板扒除圆柱浆料外侧的冷料,达到原有两板模两个滑块扒除冷料的效果。中心进料的模具由于没有侧边进的流道,可以缩小模具的外形尺寸,而且整模产品的投影面积也会减小,可以减小所使用的机台吨位,这都可以起到降低成本的效果。
附图说明
图1为本实用新型的减震塔高固相半固态中心进料模具的整体结构示意图。
图2至图4为本实用新型的减震塔高固相半固态中心进料模具的开模状态示意图。
具体实施方式
以下参考附图,对本实用新型予以进一步地详尽阐述。
请参阅图1至图4,在本实施例中,该减震塔高固相半固态中心进料模具,其包括:上模板2,下模板1以及定模座板3;所述上模板2与下模板1的相对面之间共同形成减震塔4的模腔,所述上模板2的顶部设有流道22,所述流道22连通于定模座板3上的进料口31。
其中,所述下模板1、上模板2及定模座板3由下往上依次纵向竖直分布,位于定模座板3上的进料口31位于模具的正上方以便从上方进料。其不同于传统的两侧进料的方式。
更具体的,请再次参阅图1,所述下模,1包括:下模本体10,所述下模本体10的上部设有下模腔11。
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