[实用新型]前盖锁台架耐久性试验装置

说明书

本实用新型涉及一种前盖锁台架耐久性试验装置，装置包括前盖框模拟部，与前盖开启部、前盖框升降部和固定部相连接，前盖框模拟部的长度、宽度、重量及重心位置可调；前盖开启部，与前盖框模拟部、固定部相连接，解锁并开启前盖框模拟部；前盖框升降部，与前盖框模拟部、固定部相连接，将前盖框模拟部举起至设定的高度；固定部，与上述各个部件相连接，为整个装置的固定底座；前盖锁通过前盖锁安装模块安装在前框模拟部上，锁扣通过锁扣安装模块安装在固定部上。该试验装置，在整车开发初期即可对前盖锁及锁扣进行开发验证；在整车开发过程中，对前盖锁及锁扣进行认证试验，缩短了试验周期及试验成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，更具体的说，涉及一种前盖锁台架耐久性试验装置及方法。

背景技术

在日常使用过程中需要反复动作的汽车零部件都需要通过耐久性试验，以测试零部件的使用强度和使用寿命。对于汽车的前盖锁来说，日常使用过程中的动作就是开启和关闭，需要进行耐久性测试的部分主要是汽车的前盖锁进行开启和关闭的次数，以及在开启和关闭过程中的受力情况和相关部件的限位情况。前盖锁开关的可靠性和灵活度很大程度上影响用户体验。因此如何能在出厂前对前机盖锁耐久性试验尤为重要。

传统的前盖锁耐久性试验是在整车上完成的，优点是工作条件为整车状态，能够真实反映实际工况，缺点是需要在整车开发的后期才能进行，而且需要整车(至少是车头)来完成，成本高，而且只能在车辆开发的最后阶段进行认可试验，而无法进行前期开发试验。

如果采用试验台架在整车开发初期对前盖锁及锁扣进行耐久性试验，那么如何模拟车前盖框对前盖锁的冲击，同时保证前盖锁在台架上的受力情况与整车状态时相一致，又是现有技术中难以解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种前盖锁台架耐久性试验装置及方法，解决了传统的前盖锁耐久性试验的试验周期长、试验成本高的问题。

本实用新型采用的技术方案具体为：

本实用新型提供了一种前盖锁台架耐久性试验装置，包括，

前盖框模拟部，与前盖开启部、前盖框升降部和固定部相连接，前盖框模拟部的长度、宽度、重量及重心位置可调；

前盖开启部，与前盖框模拟部、固定部相连接，解锁并开启前盖框模拟部；

前盖框升降部，与前盖框模拟部、固定部相连接，将前盖框模拟部举起至设定的高度；

固定部，与上述各个部件相连接，为整个装置的固定底座；

前盖锁通过前盖锁安装模块安装在前框模拟部上，锁扣通过锁扣安装模块安装在固定部上。

在一个实施例中，前盖框模拟部，包括可调前盖模拟框架、轴承和前盖框安装模块，可调前盖模拟框架通过轴承固定在前盖框安装模块上，前盖框安装模块与固定部连接。

在一个实施例中，可调前盖模拟框架为拼装结构，由数个部件拼装组成，通过调整部件之间的相对位置，收缩或伸长拼装结构的长度和宽度，调整可调前盖模拟框架的长度和宽度，从而调整前框模拟部的长度和宽度。

在一个实施例中，前盖框模拟部还包括可调配重模块，可调配重模块安装在可调前盖模拟框架上，通过改变可调配重模块的前后左右位置及重量，调整前盖框模拟部的重量和重心位置。

在一个实施例中，前盖锁安装模块，根据不同的前盖锁与安装角度进行匹配设计。

在一个实施例中，前盖开启部，包括前盖锁开启机构、前盖开启拉索和前盖开启拉索走向固定装置，所述前盖开启拉索一端与前盖锁开启机构相连，一端与前盖锁相连，中间通过前盖锁开启拉索走向固定装置模拟在整车上的走向，前盖开启机构与固定部连接，拉动前盖开启拉索，解锁前盖锁。