[实用新型]发动机气门拆装器有效
| 申请号： | 201920160881.1 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209887527U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 薛利英;马昕;徐振奇;邵光义;万春明 | 申请（专利权）人： | 日照港股份有限公司第二港务分公司 |
| 主分类号： | B25B27/24 | 分类号： | B25B27/24 |
| 代理公司： | 44218 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人： | 田慧;卜祥奎 |
| 地址： | 276826 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压杆 连接杆 发动机气门拆装 向下延伸 压环 发动机气门弹簧 本实用新型 发动机维修 单项作业 螺纹联结 气门锁片 前端设置 人员伤害 作业安全 定位器 螺纹段 前端部 悬空段 上端 底端 铰接 开孔 联结 维修 贯穿 延伸 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机气门拆装器，其特征在于，包括压杆（1），在压杆的前端设置有U型固定架，所述的U型固定架由上端的U型连接板（2）以及U型连接板底端向下延伸出的连接杆（3）构成，压杆前端部延伸至U型连接板之间并与之铰接；连接杆的底部具有螺纹段，连接杆底部贯穿工作台上的开孔并通过螺纹联结，此外，压杆悬空段向下延伸出一压环（4），所述的压环与发动机气门弹簧顶端联结的定位器相对应。
2.根据权利要求1所述的发动机气门拆装器，其特征还在于，压环通过支撑架（5）焊接在压杆的下端，并设置在距压杆前端30cm的位置处。
3.根据权利要求1所述的发动机气门拆装器，其特征还在于，压杆前端开设有第一连接孔，U型连接板的两侧板（2-1）上开设有与第一连接孔相对应的第二连接孔，所述的压杆的前端部（1-1）延伸至U型连接板之间并通过销轴（7）联结固定。
4.根据权利要求1所述的发动机气门拆装器，其特征还在于，发动机气门拆装工作台上开设有固定孔，所述的连接杆体底端贯穿工作台上的固定孔，并配合安装在工作台上、下方的紧固螺母，实现连接杆体在工作台上的高度调整及固定。
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