[实用新型]一种用于混合电池电动车的电池切换控制器有效
申请号: | 201920160064.6 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209650079U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 李伟华;魏发生;吴禄彬;麦永耀;朱劲梁;张敏;刘飞鹏 | 申请(专利权)人: | 暨南大学 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/12 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈燕娴<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510632 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 继电器 电池 升压模块 继电器模块 充电电路 电压电流 监测模块 电池切换控制器 本实用新型 电流采集器 电压采集器 自动化水平 处理单元 放电电路 工作效率 混合电池 显示模块 种类电池 自动切换 电动车 控制器 不兼容 充放电 上位机 充电 | ||
本实用新型公开了一种用于混合电池电动车的电池切换控制器,该控制器包括电压电流监测模块,继电器模块,处理单元,显示模块,充电电路、放电电路、上位机、电池1、电池2。其中,电压电流监测模块包括A/D模数转换器、电压采集器、电流采集器,其中,继电器模块包括继电器1、继电器2、继电器3、升压模块1、升压模块2、升压模块3。该实用新型主要针对48V的电池,可以同时处理不同种类的电池间的自动切换,克服了由于电池种类不同带来的充放电方案不兼容的问题,提高了安全性、可靠性。该设计不仅可自动或手动地进行于不同种类电池间的切换,还可以切换到充电电路进行充电,提高了自动化水平和工作效率。
技术领域
本实用新型属于控制技术领域,具体涉及一种用于混合电池电动车的电池切换控制器。
背景技术
电池作为能量来源,在社会生产生活等各方面起重大作用,如今市面上的电池也是多种多样。不同种类电池如锂电池、铅酸蓄电池的单节电压、充放电性质各不相同,如果将这些不同种类的电池串联使用,整个电池组的放电能力受最小容量电池的限制,发挥不了所有电池的作用,而且不同容量电池的寿命不一样,不便于更换或充电;若将之并联使用,则必须要求电池的标称电压相同,否则电压高的电池会向电压低的电池放电,严重时等同于短路。
随着科技的进步与发展,锂电池以其绿色环保与能量密度高等特点逐步在电池市场上站稳脚跟,可以看出,不久的将来,锂电池将取代蓄电池成为主要的动力电源。那么在过渡阶段,旧机房想要进行设备更新,就可能出现锂电池与蓄电池共存的情况,这时就需要一款电池切换器来指挥他们工作。如今主流的电池切换器是主备电池切换器,这种切换器切换的主备电池都是同种类的电池,且不带充电功能,所以无法胜任这项工作。而市面上其他针对不同种类电池的切换器则大多数属于工业用品,体积大且成本高,也不适合这项工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的上述缺陷,提供一种混合电池电动车的电池切换控制器。
本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到:
一种用于混合电池电动车的电池切换控制器,所述的电池切换控制器包括电压电流监测模块、继电器模块、处理单元、显示模块、充电电路、放电电路、上位机、电池1、电池2,
所述的电压电流监测模块分别与电池1及电池2相连,采集电池1及电池2的信息,所述的电压电流监测模块与处理单元相连,将采集的电池信息传递到处理单元,所述的处理单元对接收到的电池信息进行处理(计算和判断)后,通过控制与处理单元相连的继电器模块的通断来完成电池1和电池2之间的切换以及充电电路和放电电路之间的切换;所述的处理单元还能把数据传递到相连的显示模块和上位机中。
进一步地,所述的电池信息包括电池的电压和电流。
进一步地,所述的电压电流监测模块包括A/D模数转换器、电压采集器、电流采集器;所述的继电器模块包括相连的继电器1和升压模块1、相连的继电器2和升压模块2、相连的继电器3和升压模块3;其中,所述的A/D模数转换器与处理单元相连接,所述的电压采集器和电流采集器分别通过I/O口与处理单元相连接;所述的升压模块1、升压模块2、升压模块3分别与处理单元连接;所述的充电电路与放电电路分别与所述的继电器3相连。
进一步地,所述的上位机发送控制指令到处理单元,由处理单元根据通过上位机的控制指令控制继电器模块工作模式的转换。
进一步地,所述的显示模块通过接收相连的处理单元的数据显示电池1和电池2的电池信息。
进一步地,所述的电压电流监测模块通过电压采集器和电流采集器分别采集电池1和电池2的电压和电流;并且,所述的电压电流监测模块采集的电池1的电压和电流、电池2的电压和电流通过A/D模数转换器传输至处理单元。
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