[实用新型]一种旋转一次成型焊接定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种旋转一次成型焊接定位夹具，包括第一支座、第二支座和转向调节轴，所述转向调节轴设在第一支座和第二支座之间，所述第一支座通过转向调节轴与第二支座传动连接，所述转向调节轴的外壁分别与第一支座和第二支座相向两侧的侧壁的边角处连接，所述第一支座和第二支座的顶壁分别开有第一活动槽和第二活动槽。该旋转一次成型焊接定位夹具，通过将两组夹持板分别设置在第一支座和第二支座中，并使二者通过转向调节轴传动连接，在使用该定位夹具时，使第一支座沿着转向调节轴旋转，使其与第二支座平行即可使用，当不使用该定位夹具时，可以方便地收缩起来，使第一支座和第二支座不占据多余的空间。

技术领域

本实用新型属于定位夹具技术领域，具体涉及一种旋转一次成型焊接定位夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。汽车车身制造的过程中，许多部件之间需要焊接固定，为了保证焊接后达到准确的位置和尺寸要求，往往采用焊接定位夹具对需要焊接的零部件进行夹持定位，以保证焊接后的位置和尺寸符合要求。

但现有技术中的焊接定位夹具的结构大多是固定的，在不使用时其结构会占据大量空间；同时，定位夹具不具有保护装置，使得定位夹具在不使用时可能会被其周围其它部件碰撞，从而被磨损甚至损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转一次成型焊接定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转一次成型焊接定位夹具，包括第一支座、第二支座和转向调节轴，所述转向调节轴设在第一支座和第二支座之间，所述第一支座通过转向调节轴与第二支座传动连接，所述转向调节轴的外壁分别与第一支座和第二支座相向两侧的侧壁的边角处连接，所述第一支座和第二支座的顶壁分别开有第一活动槽和第二活动槽，所述第一活动槽和第二活动槽内均设有与之卡合的支撑块，两组所述支撑块的底壁与第一活动槽和第二活动槽内腔的底壁接触；

两组所述支撑块的侧壁上均固定焊接有夹持板，其开口朝向远离与之连接的支撑块的一侧，所述第一活动槽和第二活动槽内分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一支座和第二支座的顶壁上均开有收缩槽，所述第一支座内的收缩槽中设有第三伸缩杆和防护板，所述第二支座中的收缩槽内设有第四伸缩杆和防护板，所述第一支座靠近第二支座的一侧开有定位槽，所述定位槽内设有第五伸缩杆。

优选的，所述夹持板的竖直剖面为“C”字形，所述夹持板的内侧壁固定粘接有硅胶垫。

优选的，所述第一伸缩杆的一端与第一活动槽内的支撑块的侧壁固定焊接，其另一端与第一活动槽靠近转向调节轴一侧的侧壁固定焊接。

优选的，所述第二伸缩杆的一端与第二活动槽内的支撑块的侧壁固定焊接，其另一端与第二活动槽靠近转向调节轴一侧的侧壁固定焊接。

优选的，所述第三伸缩杆的两端分别与第一支座内的收缩槽内腔的底壁和防护板的底壁固定焊接，所述第四伸缩杆的两端分别与第二支座内的收缩槽内腔的底壁和防护板的底壁固定焊接。

优选的，所述第五伸缩杆的一端与定位槽内腔的侧壁固定焊接，其另一端伸出定位槽。