[实用新型]动车组客室空调机组及动车组用空气净化装置有效

专利信息
申请号: 201920157127.2 申请日: 2019-01-29
公开(公告)号: CN209454744U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 徐峻;赵金龙;曹艳华;曹先伟;毕仲国 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 130000 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 过滤层 动车组 细颗粒物 进气 空气净化装置 进气方向 杀菌处理 单纤维 本实用新型 空气净化层 过滤效率 空调机组 梯度过滤 客室 过滤 颗粒污染物 层叠布置 进气过滤 双层结构 颗粒物 容尘量 去除 净化
【说明书】:

实用新型提供了一种动车组用空气净化装置,包括沿进气方向层叠布置,对进气中细颗粒物进行过滤的细颗粒物过滤层和对进气进行杀菌处理的空气净化层,细颗粒物过滤层为沿进气方向梯度过滤的单纤维过滤层。动车组的空气净化装置采用双层结构,进气方向上由细颗粒物过滤层对进气过滤,去除进气中的颗粒污染物,细颗粒物过滤层采用单纤维过滤层,可在进行方向上形成具有高效梯度过滤,提高对颗粒物的过滤效率,提高进气净化质量,再由空气净化层对前端过滤后的空气进行杀菌处理,通过利用单纤维过滤层的阻力低,容尘量大的特点提高过滤效率,并对进气进行杀菌处理,提高动车组内空气质量。本实用新型还提供了一种动车组客室空调机组。

技术领域

本实用新型涉及动车组技术领域,更具体地说,涉及一种动车组客室空调机组及动车组用空气净化装置。

背景技术

现有动车组通过在机组内增加过滤棉进行粗效过滤,仅能对PM10以上颗粒进行有效过滤,缺少对人体健康有危害的PM2.5颗粒进行过滤。

且随着旅客对空气质量要求的逐步提高,甲醛、TVOC、细菌等有毒有害成分需进行有效控制。而目前动车组上尚无相关处理设备,地铁车辆已有低温等离子技术的处理设备,但无法满足高速动车组车厢内空气质量的要求。

因此,如何实现对动车组内空气质量控制,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种动车组用空气净化装置,以实现对动车组内空气质量控制;本实用新型还提供了一种动车组客室空调机组。

为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种动车组用空气净化装置,包括沿进气方向层叠布置,对进气中细颗粒物进行过滤的细颗粒物过滤层和对进气进行杀菌处理的空气净化层,所述细颗粒物过滤层为沿进气方向梯度过滤的单纤维过滤层。

优选地,在上述动车组用空气净化装置中,所述细颗粒物过滤层为PM2.5过滤层。

优选地,在上述动车组用空气净化装置中,所述细颗粒物过滤层包括高强度纤维和纳米纤维。

优选地,在上述动车组用空气净化装置中,所述空气净化层为石墨烯材料制备的空气净化层。

优选地,在上述动车组用空气净化装置中,还包括容置所述细颗粒物过滤层的过滤模块,容置所述空气净化层的杀菌模块,还包括围设于所述过滤模块和所述杀菌模块外周的过滤装置边框,所述过滤装置边框上集成有电器控制组件。

一种动车组客室空调机组,包括对空气进行制冷的冷风通道和对空气进行过滤的过滤通道,所述过滤通道内设置有空气净化装置,所述空气净化装置为如上任意一项所述的动车组用空气净化装置。

优选地,在上述动车组客室空调机组中,所述冷风通道和所述过滤通道并行布置,所述冷风通道内设置有冷凝风机和冷凝器;所述过滤通道宽度方向两侧对称设置对外部新风和内部回风进行混合的混合箱,所述过滤通道内顺序设置有所述动车组用空气净化装置、蒸发器、电加热装置和送风机。

本实用新型提供的动车组用空气净化装置,包括沿进气方向层叠布置,对进气中细颗粒物进行过滤的细颗粒物过滤层和对进气进行杀菌处理的空气净化层,细颗粒物过滤层为沿进气方向梯度过滤的单纤维过滤层。动车组的空气净化装置采用双层结构,进气方向上由细颗粒物过滤层对进气过滤,去除进气中的颗粒污染物,细颗粒物过滤层采用单纤维过滤层,可在进行方向上形成具有高效梯度过滤,提高对颗粒物的过滤效率,提高进气净化质量,再由空气净化层对前端过滤后的空气进行杀菌处理,通过利用单纤维过滤层的阻力低,容尘量大的特点提高过滤效率,并对进气进行杀菌处理,提高动车组内空气质量。

附图说明

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