[实用新型]一种客车车顶结构

说明书

本实用新型提供了一种客车车顶结构，包括：复数个骨架型材，对称位于客车车顶的两侧，并沿骨架型材的纵向深度开设有至少一条滑槽，其中，在滑槽上滑接有若干个T型螺栓；复数个灯型材，与骨架型材的位置相对应设置，其中，灯型材与T型螺栓可拆卸连接，并通过螺母锁定骨架型材与灯型材之间的连接；中顶板，两端分别与两个灯型材相卡接，并通过紧固件将中顶板连接至车顶顶部的型材中。本实用新型提供的一种客车车顶结构，通过滑槽和T型螺栓的配合，提高操作工人在安装灯型材时的安全性与便捷性，另外，中顶板的两端卡接于灯型材上，方便后期中顶板的更换拆卸，提高中顶板使用的灵活性。

技术领域

本实用新型属于车辆机械技术领域，涉及一种车顶结构，特别是一种客车车顶结构。

背景技术

一般客车的车身骨架通过型材之间铰接而成，位于客车车辆的中部设置有一块中顶板，如图1和图2所示，传统的中顶板通过螺纹紧固件直接连接至车顶的型材上，继而再通过灯型材将其表面进行托举顶住，而这样的结构导致该中顶板无法进行拆卸、更换。

综上所述，需要设计一种能够方便更换中顶板，且安装方便的车顶结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够方便更换中顶板，且安装方便的车顶结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种客车车顶结构，包括：复数个骨架型材，对称位于客车车顶的两侧，并沿骨架型材的纵向深度开设有至少一条滑槽，其中，在滑槽上滑接有若干个T型螺栓；复数个灯型材，与骨架型材的位置相对应设置，其中，灯型材与T型螺栓可拆卸连接，并通过螺母锁定骨架型材与灯型材之间的连接；中顶板，两端分别与两个灯型材相卡接，并通过紧固件将中顶板连接至车顶顶部的型材中。

在上述的一种客车车顶结构中，滑槽的数量为两条，且两条滑槽并排设置，其中一条滑槽上滑接的螺栓尺寸大于另一条滑槽上滑接的螺栓尺寸。

在上述的一种客车车顶结构中，灯型材呈折线形结构设置，其中，沿灯型材的形状走向分别设置有用以定位连接风道板的第一连接部，用以定位卡接灯罩的第二连接部，用以安装LED灯的第三连接部，用以安装氛围灯的第四连接部，以及用以卡接中顶板的第五连接部。

在上述的一种客车车顶结构中，第一连接部呈U字型结构设置，且设置于灯型材的端部，其中，在第一连接部开口端的两侧各有一个相对设置的第一凸起。

在上述的一种客车车顶结构中，第二连接部包括两个分体设置的挂板，其中，每一个挂板的端部设置有一个卡钩，且两个卡钩的弯曲方向相反。

在上述的一种客车车顶结构中，第三连接部呈一凸台结构设置，且在凸台上设置有一个凹腔，其中，该凹腔的两侧各有一个相对设置的第二凸起。

在上述的一种客车车顶结构中，第四连接部、第五连接部均集成于第二连接部中的其中一块挂板上，其中，第五连接部为一块平板，与灯型材之间形成一个第一凹部，第四连接部包括一个折弯板，与平板之间形成一个第二凹部。

在上述的一种客车车顶结构中，骨架型材的截面呈“工”字型结构设置，或者呈“凸”字型结构设置。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种客车车顶结构，通过在骨架型材上设置有滑槽，并在滑槽内预设可移动的T型螺栓，从而构成了灯型材与骨架型材在连接时的定位部，从而提高操作工人在安装灯型材时的安全性与便捷性，另外，中顶板的两端卡接于灯型材上，而非位于灯型材与骨架型材之间，从而方便后期中顶板的更换拆卸，提高中顶板使用的灵活性。

附图说明

图1是现有技术中车顶结构的结构示意图。

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图3是本实用新型一种客车车顶结构的结构示意图。