[实用新型]一种用于起重机的自平衡单钩有效
| 申请号: | 201920154011.3 | 申请日: | 2019-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN209427973U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 魏朝峰;黄帅;赵俊龙;张新瑞 | 申请(专利权)人: | 河南豫飞鹏升锻造股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
| 代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 徐园园 |
| 地址: | 453200 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钩体 内表面 单钩 钩柄 截面形状 一端连接 起重机 自平衡 钩腔 本实用新型 安全隐患 底部连接 重心偏斜 钩尖端 钩尖 轴承 开口 疲劳 重心 | ||
一种用于起重机的自平衡单钩,包括钩柄和钩体,钩体包括第一组成部、第二组成部及第三组成部,第一组成部的一端与钩柄的底部连接,第一组成部的另一端与第二组成部的一端连接,第二组成部的另一端与第三组成部的一端连接;第一组成部的截面形状接近为T型,第二组成部的截面形状为矩形,第三组成部为钩尖;第一组成部的内表面、第二组成部的内表面及第三组成部的内表面形成钩腔,第一组成部与第三组成部之间有间隙,此间隙为钩腔的开口。本实用新型将钩体的第二组成部的横截面由圆形更改为矩形,增加单钩在钩尖端的重量,更改钩体的部分尺寸,将钩体的重心调至钩柄中心线上,降低了因重心偏斜造成对轴承的单方面疲劳强度,减少了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及起重机单钩的技术领域,具体涉及一种用于起重机的自平衡单钩。
背景技术
在GB/T10051-2010中,国家标准对单钩的材质、形状、尺寸、外观、性能等特性做了详细的要求。但在生产及使用中发现,单钩在整个吊具系统中,由于钩体的重心不在钩柄的中心线上而导致单钩向单一方向旋转偏斜,尤其空载时的重心失衡,对生产使用中造成不便并且很容易出现安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种用于起重机的自平衡单钩,钩体的中心在钩柄的中心线上,实现自平衡,减少安全事故的发生。
本实用新型采取的技术方案为:
一种用于起重机的自平衡单钩,包括钩柄和钩体,钩体包括第一组成部、第二组成部及第三组成部,第一组成部的一端与钩柄的底部连接,第一组成部的另一端与第二组成部的一端连接,第二组成部的另一端与第三组成部的一端连接;第一组成部的截面形状接近为T型,第二组成部的截面形状为矩形,第三组成部为钩尖;第一组成部的内表面、第二组成部的内表面及第三组成部的内表面形成钩腔,第一组成部与第三组成部之间有间隙,此间隙为钩腔的开口。
钩腔为U型,钩腔下部的横截面为半圆形且其直径记为d,第三组成部的最外侧距离钩柄中心线的距离h为1.3d-1.5d;第一组成部的最外侧距离钩柄中心线的距离i为2.0d-2.2d;在第一组成部上设有主弯区截面,主弯区截面顶部的宽度e为0.8d-0.9d,主弯区截面底部的宽度c为0.35d-0.45d,主弯区截面的长度b为1.0d-1.2d;第一组成部与第二组成部的交界面接近与钩柄的中心线平齐,第一组成部在交界面的截面为第一交接界面,第一交接界面的顶部宽度g为0.7d-0.8d,第一交界面的其他尺寸与主弯区截面的相对应的尺寸相同;第二组成部的横截面高度f为0.7d-0.8d。
h为1.4d, i为2.125d; e为0.875d, c为0.4d, b为1.125d,g为0.75d, f为0.75d。
在钩柄的底部设有凸耳,在凸耳处设有保险卡。
本实用新型在GB/T10051-2010的基础上,将钩体的第二组成部的横截面由圆形更改为矩形,增加单钩在钩尖端的重量,同时更改了构体的第三组成部的最外侧距离钩柄中心线的距离、第一组成部的最外侧距离钩柄中心线的距离、主弯区截面的尺寸、第一交接界面的顶部宽度及第二组成部的横截面的高度尺寸,将钩体的重心调至钩柄中心线上,降低了因重心偏斜造成对轴承的单方面疲劳强度,减少了安全隐患,大大改善了对起吊吊挂反向要求的使用环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A向截面剖视图;
图3为图1中B-B向截面剖视图;
图4为图1中C-C向截面剖视图。
具体实施方式
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