[实用新型]一种可折叠自行车

说明书

本实用新型提供一种可折叠自行车，包括前架、后架、解锁结构、锁扣结构、前轮、后轮及驱动机构，前架包括主杠、转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构，主杠安装在转接件上，并设置有限位轴及枢转轴，安装结构安装在转接件上，连接结构安装在安装结构，并且下端安装有前轮，前置减震结构安装在安装结构与连接结构上；后架包括后盘、衔接结构及稳定结构，后盘可旋转地套在枢转轴上，锁扣结构安装在后盘上，并且与限位轴卡扣，解锁结构安装在后盘上，并与锁扣结构卡扣，且能够在受到驱动时脱离锁扣结构；衔接结构一端可旋转地安装在后盘的后端，另一端安装有后轮，稳定结构安装在所述后盘与所述衔接结构之间，驱动机构安装在后盘上。

【技术领域】

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种可折叠自行车。

【背景技术】

自行车为常用的代步工具，其可以方便人们出行并且更加环保。但是大部分自行车不便于携带、体积过大或者过于沉重，因此体积更小并且便于携带的便携式自行车成为了新的发展趋势。用户在乘坐公交车或地铁时可以将便携式自行车折叠并随时携带；而且便携式自行车可以更小的占地空间放置在机动车内。然而现有的便携式自行车结构复杂，不方便折叠，另外，因前轮无减震结构导致自行车的减震效果差，其次，因自行车可折叠，受力点的稳定性能差。

【实用新型内容】

鉴于以上内容，有必要提供一种可折叠自行车，该可折叠自行车能够解锁自行车，该自行车方便折叠，并且具有很好的减震效果及稳定性。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可折叠自行车，所述可折叠自行车包括有前架、后架、解锁结构、锁扣结构、前轮、后轮及驱动机构，

所述前架包括有主杠、转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构，所述主杠安装在所述转接件上，并设置有限位轴及枢转轴，所述安装结构安装在所述转接件上，所述连接结构安装在所述安装结构上，并且下端安装有所述前轮，所述前置减震结构安装在所述安装结构与所述连接结构上；

所述后架包括后盘、衔接结构及稳定结构，所述后盘可旋转地套在所述枢转轴上，所述锁扣结构安装在所述后盘上，并且与所述限位轴卡扣，用于防止所述主杠转动，所述解锁结构安装在所述后盘上，并与所述锁扣结构卡扣，且能够在受到驱动时脱离所述锁扣结构；

所述衔接结构一端可旋转地安装在所述后盘的后端，另一端安装有所述后轮，所述稳定结构包括有连通杆、第一限位件及第二限位件，所述第一限位件安装在所述后盘上，所述第二定位件安装在所述衔接结构上，所述连通杆的两端分别套接所述第一定位件及所述第二定位件，所述连通杆能够在受到驱动时相对所述第一定位件及所述第二定位件转动，所述连通杆与水平面呈锐角，所述第一限位件所在位置高于所述第二限位件所在位置，所述驱动机构安装在所述后盘，并用于驱动所述后轮转动。

进一步地，所述前置减震结构包括减震弹性件、第一定位件及第二定位件，所述第一定位件安装在所述安装结构上，所述第二定位件安装在所述连接结构上，并且与所述第一定位件套接，所述减震弹性件套在所述第一定位件及第二定位件上，并弹性夹持在所述第一定位件及第二定位件之间，所述减震弹性件的中心轴与水平面呈锐角，并且朝向所述自行车行走的方向倾斜。

进一步地，所述第一定位件包括有第一固定部及设置在所述第一固定部上的定位杆，所述第一固定部安装在所述安装结构上。

进一步地，所述连通孔、所述第一限位杆及所述第二限位杆均具有相同的中心轴。

进一步地，所述后盘设置有连块，所述衔接结构包括有衔接块，所述第一限位件还包括有第一套接部，所述第二限位件还包括有第二套接部，所述第一套接部安装在所述连块上，所述第二套接部安装所述衔接块上。