[实用新型]一种旋转升降式双层侧方停车装置有效
申请号: | 201920144344.8 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN210563624U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王涛;黄裕春;张川 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 升降 双层 停车 装置 | ||
1.一种旋转升降式双层侧方停车装置,其特征在于:
包括上层停车机构(15)和下载车板旋转驱动机构(16)、主控系统;
所述上层停车机构(15)包括上载车板上下驱动机构(12)和上载车板旋转驱动机构(11)、上载车板(13),上载车板连接件(14);其中,上载车板上下驱动机构(12)包括滑动模组(12-1),所述滑动模组(12-1)上方配带有第二电机(12-2),底座有法兰盘(12-3)、丝杠(12-4);其中,上载车板上下驱动机构(12)中的第二电机(12-2)固结于滑动模组(12-1)并通过法兰盘(12-3)结构连接主轴(9),其上的丝杠(12-4)通过上载车板连接件(14)带动上载车板(13)进行上下驱动;上载车板旋转驱动机构(11)包括第三电机(11-1),联轴器(7),推力球轴承(11-3),轴承座(11-4),蜗轮(4),蜗杆(3);上载车板旋转驱动机构(11)中的联轴器(7)连接第二电机(12-2),通过推力球轴承(11-3)固定蜗杆(3),蜗轮(4)与蜗杆(3)连接,主轴(9)穿过蜗轮(4)中心连接法兰盘(12-3)与滑动模组(12-1);
所述下载车板旋转驱动机构(16)包括第一电机(1),电机座(2),蜗杆(3),蜗轮(4),地面(5),下载车板(6),联轴器(7),下载车板连接件(8),主轴(9),框架式双层侧方停车位(10);其中,第一电机(1)及底电机座(2)固定在地面(5)上,第一电机(1)通过联轴器(7)与蜗杆(3)相连,蜗杆(3)固定在地面并与蜗轮(4)配合,蜗轮(4)通过下载车板连接件(8)与下载车板(6)固连;
主控系统包括51单片机U5、两节可充电电池、3个驱动器U1、U2、U3,3个电机P1、P2、P3;主控系统中,由可充电电池为51单片机U5供电,上载车板驱动机构、下载车板驱动机构与滑动模组各由3个两相四线制步进电机经由电机驱动。
2.根据权利要求1所述的一种旋转升降式双层侧方停车装置,其特征在于:所述主控系统中,
第一电机P3中的1、2、3、4接线口通过两相四线连接于驱动器U2的A+、A-、B、+B-接线柱,驱动器U2连接于51单片机U5的P2.6口和P2.7口;
第二电机P1中的1、2、3、4接线口通过两相四线连接于驱动器U1的A+、A-、B+、B-接线柱,通过DIR+连接+5V,DIR-连接51单片机U5的P1口,PUL +连接+ 5 V,PUL-连接于51单片机U5的P1.1口;
第三电机P2中的1、2、3、4接线口通过两相四线连接于驱动器U3的A+、A-、B+、B-接线柱,通过DIR+连接+5V,DIR-接51单片机U5的P3.6口,PUL +接+ 5 V,PUL-连接于51单片机U5的P3.7口。
3.根据权利要求2所述的一种旋转升降式双层侧方停车装置,其特征在于:
所述可充电电池的型号为18650;
所述驱动器的型号为TB6600;
所述第一电机P3、第二电机P1、第三电机P2均为盒式步进电机,具体型号依次为42BYGH47、57BYG250B、57BYG250B。
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