[实用新型]一种减速器动载疲劳试验台有效
申请号: | 201920143430.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209387286U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 杨帅 | 申请(专利权)人: | 银川威力传动技术股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 750011 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 偏心法兰 试验支架 通用法兰 加载电机 驱动电机 啮合 疲劳试验台 疲劳试验 输出齿轮 偏心量 试验台 拆装 惰轮 | ||
1.一种减速器动载疲劳试验台,其特征在于,包括:试验支架,通用法兰,偏心法兰,驱动电机和加载电机,其中,
所述试验支架固定安装于平台上,所述试验支架的两端分别设置有所述通用法兰;
两个所述偏心法兰分别与一个所述通用法兰连接,分别用于固定被试减速器和陪试减速器,通过调整两个偏心法兰的偏心量,使所述被试减速器和所述陪试减速器的输出齿轮啮合;
所述驱动电机与所述被试减速器连接,为所述被试减速器提供载荷;
所述加载电机与所述陪试减速器连接,为所述陪试减速器提供载荷。
2.根据权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述平台为T形槽平台。
3.根据权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述试验支架通过螺栓固定在所述平台上。
4.根据权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述通用法兰与所述试验支架间使用止口定位。
5.根据权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述驱动电机设置于所述平台上,位于所述被试减速器的一侧。
6.根据权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述加载电机设置于所述平台上,位于所述陪试减速器的一侧。
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