[实用新型]一种车载无人机平面式起降平台有效
申请号: | 201920140593.X | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN210116652U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 陈全世;刘天玮;干霖;张士朋 | 申请(专利权)人: | 岩石矿业投资有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 100080 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 无人机 平面 起降 平台 | ||
1.一种车载无人机平面式起降平台,其特征在于,包括:
停机坪,为平板形状,设有锁止组件,所述锁止组件上设有两个相互垂直的锁杆组,一个所述锁杆组通过横向移动,另一个所述锁杆组通过纵向移动,将无人机限位或解锁;
底座,置于所述停机坪的下方,固定设置在车体的顶板上;
缓冲柱,至少为一个,置于所述停机坪和所述底座之间,所述缓冲柱包括伸缩段,所述缓冲柱的外周套有弹簧。
2.根据权利要求1所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述锁止组件包括锁架,所述锁架为方框,包括两组相对的侧杆,各所述侧杆上分别设有镂空的限位槽,且各所述侧杆的中心设有锁止电机,各所述锁止电机的两端分别设有转速相同的丝杠,所述丝杠沿所述侧杆的长度方向设置。
3.根据权利要求2所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,各所述锁杆组分别包括两根锁杆,所述锁杆的两端通过螺母设置在对应的所述丝杠上,所述电机驱动所述丝杠转动,所述锁杆在对应的所述限位槽内移动。
4.根据权利要求1所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述底座的底面上设有卡槽和滑槽,所述卡槽与轨道卡接,所述滑槽滑动设置在推杆上,所述轨道和所述卡槽平行设置。
5.根据权利要求4所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述轨道包括圆柱体和设置在所述圆柱体下部的梯形座,所述圆柱体的截面圆的圆心角大于180度。
6.根据权利要求4所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述轨道为两个,且关于所述推杆对称设置。
7.根据权利要求1所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述停机坪为正方形板,所述缓冲柱为矩阵设置,设置为六排六列。
8.根据权利要求4所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述推杆包括外管和螺纹设置在所述外管内的螺杆,所述外管设有固定座,所述固定座与所述底座固定,所述螺杆的另一端连接有推杆电机,所述推杆电机设置在所述顶板上。
9.根据权利要求8所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述固定座的一端设有安装孔,所述外管穿入所述安装孔内,螺栓穿过所述固定座和所述外管并固定。
10.根据权利要求1所述的车载无人机平面式起降平台,其特征在于,所述顶板上设有升降板,所述底座固定在升降板上,升降板采用液压式或气压式。
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