[实用新型]双人骑行车

说明书

本实用新型提供了一种双人骑行车，包括车架、主车轮、脚踏板、车座以及具备行走轮的滑动踏板，主车轮转动安装在车架的前部，脚踏板安装在主车轮上；车座安装在车架的顶部，滑动踏板铰接在车架的尾部。该骑行车结构简单，便于制造加工，重量轻，搬运方便，且体验度高。

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种双人骑行车。

背景技术

目前市场上的双人骑行工具种类还比较单一，且大多数都以自行车的改良设计形态出现，功能和骑行方式都较为传统。

市售的双人自行车大都外观较为老旧，不能够刺激消费者的购买欲望，甚至无法点燃使用者想要骑行的激情。

现有双人骑行工具即双人自行车，具有至少以下不足之处：

1.外观过于保守，对大众缺乏吸引力，缺乏产品竞争力；

2.车身结构相对固定造成了车体笨重，不易搬挪移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双人骑行车，结构简单，重量轻，便于移动，且骑行者体验好。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：

基于上述目的，本实用新型实施例提供了一种双人骑行车，包括车架、主车轮、脚踏板、车座以及具备行走轮的滑动踏板，所述主车轮转动安装在所述车架的前部，所述脚踏板安装在所述主车轮上；所述车座安装在所述车架的顶部，所述滑动踏板铰接在所述车架的尾部。

可选的，所述滑动踏板设置有两个，两个所述滑动踏板的一侧均铰接在所述车架上，两个所述滑动踏板的另一侧能够相对靠近或者远离。

可选的，所述车架包括主骨架、连接杆、车把手以及前叉，所述主骨架、所述车座以及所述车把手均安装于所述连接杆上，所述前叉铰接在所述连接杆上，所述主车轮转动安装在所述前叉上，所述脚踏板转动安装于所述前叉上；所述滑动踏板铰接在所述主骨架上。

可选的，所述主骨架包括第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架的一端安装于所述连接杆上，所述第二支撑架的一端安装于所述连接杆上，所述第二支撑架的另一端安装于所述第一支撑架上；所述滑动踏板铰接于所述第一支撑架上。

可选的，所述第一支撑架设置为伸缩架，所述第二支撑架设置为伸缩架。

可选的，所述第一支撑架包括第一滑动杆、第二滑动杆以及用于调节所述第一支撑架的长度的锁紧件，所述第一滑动杆与所述第二滑动杆滑动连接，所述锁紧件连接于所述第一滑动杆以及第二滑动杆。

可选的，所述第一滑动杆包括弧形条部、直杆部以及安装部，所述弧形条部的一端与所述直杆部的一端连接，所述安装部的一端安装于所述直杆部与所述弧形条部的连接位置处，所述安装部的另一端远离所述直杆部延伸，所述直杆部的另一端插接在所述第二滑动杆内，所述锁紧件螺接于所述第二滑动杆上，且所述锁紧件的端部抵接在所述直杆部的外周面上；所述弧形条部的内凹面朝向所述主车轮，所述滑动踏板铰接在所述弧形条部上；

所述双人骑行车还包括辅助车轮，所述辅助车轮转动安装在所述安装部上，且所述弧形条部罩设在所述辅助车轮外。

可选的，所述车把手包括刹车把以及放置骑行者手臂的弧形杆，所述刹车把安装于所述弧形杆的一端上，所述弧形杆的另一端安装于所述连接杆上。

可选的，所述车架的尾部设置有两个把手，两个把手同轴设置且分别位于所述车架的左右两侧。

可选的，所述车架的尾部安装有两根防护杆，所述两根防护杆之间形成供使用者站立的空间，所述滑动踏板位于所述空间内。

与现有技术相比，本实用新型的较佳实施例提供的双人骑行车的有益效果包括：