[实用新型]自锁折叠器有效
申请号: | 201920136136.3 | 申请日: | 2019-01-27 |
公开(公告)号: | CN209650452U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 欧玉田 | 申请(专利权)人: | 欧玉田 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 44247 深圳市康弘知识产权代理有限公司 | 代理人: | 尹彦;胡朝阳<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 523820 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动锁扣机构 自锁折叠器 自锁凸台 上接头 自由端 本实用新型 手柄 转动连接 连接杆 下接头 脱离 铰接 卡合 | ||
本实用新型公开了一种自锁折叠器,包括一端铰接的上接头和下接头,所述下接头的自由端与手柄的下部连接,所述上接头的自由端与连接杆的一端转动连接,所述连接杆的另一端与手柄的上部转动连接,所述上接头的自由端设有自锁凸台,所述自锁折叠器还包括滑动锁扣机构,所述自锁凸台与所述滑动锁扣机构卡合或脱离。本实用新型在展开自锁折叠器时,只需要滑动锁扣机构,使得自锁凸台与滑动锁扣机构脱离即可展开自锁折叠器,操作简单方便。
技术领域
本实用新型涉及一种用于连接折叠自行车的车架头和竖管的自锁折叠器。
背景技术
自行车作为一种重要的交通工具,自问世以来一直受到人们的欢迎。折叠自行车由于折叠后体积小,存放运输方便,更具有优越性,所以折叠自行车逐渐成为了人们代步与健身的重要的工具之一。一般折叠自行车或电动车都是通过折叠器实现折叠,折叠器也称铰链锁紧装置,伴随折叠自行车的不断发展,现有折叠器大多数采用类似于卡销机构的装置实现扣合自锁,但这种装置在自行车锁合时,前后车身之间的拉动力或推动力都集中于卡销上,卡销在这样力的集中载荷作用下容易变形,折叠后不容易展开,长时间使用后,扣合部位容易变得松弛,整个折叠器不容易展开,影响正常使用。
实用新型内容
为解决现有技术中长时间使用后,折叠器不容易展开的问题,本实用新型提供一种自锁折叠器。
本实用新型的技术方案为:提供一种自锁折叠器,包括一端铰接的上接头和下接头,所述下接头的自由端与手柄的下部连接,所述上接头的自由端与连接杆的一端转动连接,所述连接杆的另一端与手柄的上部转动连接,所述上接头的自由端设有自锁凸台,所述自锁折叠器还包括滑动锁扣机构,所述自锁凸台与所述滑动锁扣机构卡合或脱离。
所述滑动锁扣机构包括推钮、卡扣和弹簧,所述手柄上设有安装通孔,所述推钮包括推钮本体和设于所述推钮本体的内侧面上的凸起,所述推钮本体位于手柄外侧,所述凸起位于安装通孔内,所述卡扣位于手柄的内侧,所述卡扣包括卡扣本体和设于卡扣本体上卡勾,所述卡扣本体固定在凸起的端面上,所述弹簧设于凸起的顶面与安装通孔的顶壁之间,所述卡扣上的卡勾与自锁凸台卡合或脱离。
所述自锁凸台的外端面为第一弧形凸面,所述卡扣的外端面为与所述第一弧形凸面相配合的第二弧形凸面。
所述上接头的自由端与连接杆的一端通过转轴连接。
所述自锁凸台由对称且间隔设置的第一部分和第二部分构成,所述自锁凸台的第一部分和第二部分上设有同轴的通孔,所述连接杆的一端位于自锁凸台的第一部分和第二部分之间,所述转轴固定在连接杆的一端并与所述自锁凸台的第一部分和第二部分上的通孔相配合。
本实用新型在展开自锁折叠器时,只需要滑动锁扣机构,使得自锁凸台与滑动锁扣机构脱离即可展开自锁折叠器,操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例中自锁折叠器与车架头和竖管连接的示意图。
图2为本实用新型实施例中自锁折叠器的结构图。
图3为本实用新型实施例中自锁折叠器的剖视结构图。
图4为本实用新型实施例中手柄的结构图。
图5为本实用新型实施例中推钮的结构图。
图6为本实用新型实施例中卡扣的结构图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例中提出的自锁折叠器,包括的上接头10、下接头20、手柄和连接杆,上接头10与竖管30连接,竖管30上安装横把,下接头20与车架头40连接。
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