[实用新型]一种LED远近一体车灯有效

专利信息
申请号: 201920136126.X 申请日: 2019-01-27
公开(公告)号: CN209587941U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 廖汉忠;姚波;杨涛;王野 申请(专利权)人: 深圳智诺车灯科技有限公司
主分类号: F21S41/40 分类号: F21S41/40;F21S41/25;F21V13/02;F21V29/67;F21W102/14;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 代理人: 尹彦;胡朝阳
地址: 518000 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 散热器 车灯 本实用新型 安装支架 透镜外壳 截止线 遮光板 电磁阀组件 光路设计 聚光透镜 连接支架 投影透镜 近光灯 远光灯 转动 替换 升级
【权利要求书】:

1.一种LED远近一体车灯,其特征在于,包括:通过连接支架固定在车灯安装支架后端的散热器,设置在所述散热器端面的LED灯,设置在所述LED灯前的聚光透镜,使所述LED灯在远光灯和近光灯之间切换的截止线遮光板,控制截止线遮光板转动的电磁阀组件,固定在所述车灯安装支架前端的透镜外壳,安装在透镜外壳中的投影透镜,所述散热器的最大外径小于等于60mm。

2.如权利要求1所述的LED远近一体车灯,其特征在于,所述LED灯包括呈弧形排布的第一LED灯组,设置在所述第一LED灯组的弧形内侧的第二LED灯组,且所述第一、第二LED灯组与同一对称线相对称。

3.如权利要求2所述的LED远近一体车灯,其特征在于,所述第一LED灯组包括第一PCB基板和设置在第一PCB基板上的4颗LED芯片,所述第二LED灯组包括第二PCB基本和设置在第二PCB基板上的3颗LED芯片。

4.如权利要求3所述的LED远近一体车灯,其特征在于,所述第一、第二PCB基板通过螺钉或者螺钉结合金属弹片的方式固定在所述散热器上。

5.如权利要求2所述的LED远近一体车灯,其特征在于,所述聚光透镜包括平行设置在所述第一LED灯组前的第一聚光透镜组和第二聚光透镜组,设置在所述第二LED灯组前的第三聚光透镜组;所述第一聚光透镜组的焦距范围为5mm≤f≤20mm,距离所述第一LED灯组小于20mm,所述第二聚光透镜组的焦距范围为5mm≤f≤50mm,距离所述第一聚光透镜组小于30mm,所述第三聚光透镜组的焦距范围为1mm≤f≤20mm,距离所述第二LED灯组小于10mm。

6.如权利要求1所述的LED远近一体车灯,其特征在于,所述截止线遮光板为一弧形条,所述电磁阀组件通电时,所述截止线遮光板转动位于所述LED灯上方,所述电磁阀组件断电时,所述截止线遮光板转动与所述LED灯的焦面所在水平面垂直,使所述LED灯所投射的光线形成明暗截止线。

7.如权利要求1所述的LED远近一体车灯,其特征在于,还包括风扇,所述风扇安装在所述散热器上与LED灯位置相反的另一端面。

8.如权利要求1所述的LED远近一体车灯,其特征在于,所述投影透镜的焦距范围为40mm≤f≤80mm。

9.如权利要求1所述的LED远近一体车灯,其特征在于,所述散热器呈圆柱形,其圆周面设有散热翅片。

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