[实用新型]一种提升机制动系统有效
| 申请号: | 201920135151.6 | 申请日: | 2019-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN210117191U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 赵新平;徐桂云;梁栋;张晓光;蒋奇 | 申请(专利权)人: | 阳泉煤业(集团)有限责任公司;徐州大恒测控技术有限公司 |
| 主分类号: | B66D5/00 | 分类号: | B66D5/00;F16D65/14;F15B13/02;F15B20/00;F15B19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 045008*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提升 机制 系统 | ||
1.一种提升机制动系统,包括盘式制动器、液压站;所述盘式制动器包括第一闸组(11)和第二闸组(12);
所述液压站包括液压源(1)、第一电磁换向阀(2)、第二电磁换向阀(3)、第三电磁换向阀(4)、第四电磁换向阀(5)、第一稳压阀(6)、第五电磁换向阀(7)、第六电磁换向阀(8)、第一单向节流阀(9)和蓄能器(10);
第一电磁换向阀(2)与第二电磁换向阀(3)串联,出口与第一闸组(11)相连,进口与液压源(1)相连;
第三电磁换向阀(4)与第四电磁换向阀(5)并联,出口与第二闸组(12)相连,进口与液压源(1)相连;
第五电磁换向阀(7)与第六电磁换向阀(8)并联,进口与第一闸组(11)的进油管相连,出口与油箱相连;
蓄能器(10)通过第一单向节流阀(9)连接在第一闸组(11)的进油管道上;
第一稳压阀(6)进口与第一闸组(11)的进油管道相连,出口与第二闸组(12)的进油管道相连;
其特征在于,还包括监控装置(20);所述监控装置(20)包括控制器(21)、采集电路(22)、驱动电路(23)和警报器(24);所述控制器(21)通过采集电路(22)采集第一电磁换向阀(2)、第二电磁换向阀(3)、第三电磁换向阀(4)、第四电磁换向阀(5)、第五电磁换向阀(7)、第六电磁换向阀(8)上各接近传感器的信息以及蓄能器(10)上油压和气压传感器的信息,通过驱动电路(23)控制第一电磁换向阀(2)、第二电磁换向阀(3)、第三电磁换向阀(4)、第四电磁换向阀(5)、第五电磁换向阀(7)以及第六电磁换向阀(8),通过警报器(24)发出警报信息。
2.根据权利要求1所述的提升机制动系统,其特征在于,所述监控装置(20)还包括两个油压传感器(13),所述油压传感器(13)分别安装在靠近第一闸组(11)和第二闸组(12)的管路上,控制器(21)采集两个油压传感器(13)的信息。
3.根据权利要求1所述的提升机制动系统,其特征在于,所述监控装置(20)还包括两个接近传感器组(17),所述两个接近传感器组(17)分别安装在靠近第一闸组(11)和第二闸组(12)的闸腿上,控制器(21)采集两个接近传感器组(17)的信息。
4.根据权利要求1所述的提升机制动系统,其特征在于,所述监控装置(20)还包括远程通讯单元(25),控制器(21)通过远程通讯单元(25)与矿井控制主站进行远程通信。
5.根据权利要求1所述的提升机制动系统,其特征在于,还包括手动制动装置,所述手动制动装置包括手动换向阀(14)、行程油缸(15)、第二稳压阀(31)和第二单向节流阀(32);第一闸组(11)和第二闸组(12)的进油管上分别设有三通管(18);所述手动换向阀(14)一路进油口通过三通管(18)接入第一闸组(11)的进油管路,另一路进油口通过单向阀(16)、三通管(18)接入第二闸组(12)的进油管路,出油口通过第二稳压阀(31)接油箱;第二单向节流阀(32)与行程油缸(15)串联后并联在手动换向阀(14)与第二闸组(12)的管路上。
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