[实用新型]防止制件立壁回弹的模具有效
| 申请号： | 201920131377.9 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209598007U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 吴海波 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 芦玲玲 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立壁 制件 上凹模 下凸模 成型造型 回弹 本实用新型 模具 模具开发周期 模具成本 模具开发 有效抑制 制件材料 回弹量 平整度 成形 减小 裙边 保证 补充 制作 | ||
1.一种防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，包括：上凹模、下凸模，所述上凹模、下凸模用于制作至少一侧为立壁结构的制件，所述上凹模、下凸模上设置有反成型造型，所述反成型造型设置在所述制件立壁的工艺补充位置。
2.根据权利要求1所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述反成型造型包括设置在所述上凹模上的第一凸起部、第一凹陷部，所述第一凸起部和第一凹陷部并排设置。
3.根据权利要求2所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述反成型造型还包括设置在所述下凸模上的第二凸起部、第二凹陷部，所述第二凸起部、第二凹陷部并排设置。
4.根据权利要求3所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述第一凸起部与所述第二凹陷部相对设置，所述第一凹陷部与所述第二凸起部相对设置。
5.根据权利要求4所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述第一凸起部和第二凸起部为圆形凸起结构。
6.根据权利要求5所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述第一凹陷部和第二凹陷部为圆形凹槽结构。
7.根据权利要求6所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述第一凸起部、第一凹陷部、第二凸起部和第二凹陷部的半径为2-6mm；
所述第一凸起部的弧顶与所述第一凹陷部弧顶之间的间距为3-5mm；
所述第二凸起部的弧顶与所述第二凹陷部弧顶之间的间距为3-5mm。
8.根据权利要求1所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述反成型造型与所述制件的切割线之间的间距为5-10mm。
9.根据权利要求1所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述制件包括U型制件或L型制件，所述反成型造型相对设置在所述U型制件或L 型制件立壁的工艺补充的位置。
10.根据权利要求1-9任一项所述的防止制件立壁回弹的模具，其特征在于，所述反成型造型设置在所述制件立壁的工艺补充拉延到底的位置。
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