[实用新型]一种汽车前格栅的焊接固定台有效
| 申请号: | 201920129194.3 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN210060217U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 龚伟杨 | 申请(专利权)人: | 清远市信和实业有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 44467 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 龚元元 |
| 地址: | 511540 广东省清远*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定座 汽车前格栅 固定底板 环形结构 固定架 前格栅 汽车零部件生产 本实用新型 焊接固定台 边框形状 压紧机构 固定槽 固定台 工作台 压紧 匹配 移动 | ||
1.一种汽车前格栅的焊接固定台,包括工作台和可在工作台上移动的固定架;其特征在于,所述的固定架包括固定底板、设置在固定底板上的多个第一固定座、设置在第一固定座外侧的至少两个用于将汽车前格栅压紧在第一固定座上的压紧机构,所述的第一固定座围成与前格栅的轮廓适应的环形结构,所述的第一固定座上设有与前格栅的边框形状匹配的固定槽;所述的环形结构的内部设有多个用于支持汽车前格栅中部的第二固定座,所述的压紧机构包括转角气缸、设置在转角气缸的动力输出端的悬臂、设置在悬臂末端的弹性压块。
2.根据权利要求1所述的汽车前格栅的焊接固定台,其特征在于,所述的弹性压块为圆柱形。
3.根据权利要求1所述的汽车前格栅的焊接固定台,其特征在于,所述的转角气缸的旋转角度为90°。
4.根据权利要求1-3任一所述的汽车前格栅的焊接固定台,其特征在于,所述的工作台上设有条状槽和导向块,所述的工作台内设有驱动机构,所述的固定底板的底面设有与驱动机构连接的连接块,所述的连接块穿过所述的条状槽;所述的固定底板的底面还设有与所述的导向块适应的导向槽。
5.根据权利要求4所述的汽车前格栅的焊接固定台,其特征在于,所述的驱动机构包括驱动电机、与驱动电机相连的丝杆,所述的导向块内设有与所述的丝杆匹配的螺纹孔;所述的导向块通过所述的丝杆驱动。
6.根据权利要求5所述的汽车前格栅的焊接固定台,其特征在于,所述的环形结构内设有线管,所述的线管内设有与所述的压紧机构连接的气管或电源线。
7.根据权利要求6所述的汽车前格栅的焊接固定台,其特征在于,所述的线管的两侧设有多个镂空条。
8.根据权利要求6所述的汽车前格栅的焊接固定台,其特征在于,所述的压紧机构的附近设有位于两个第一固定座之间的位置传感器,所述的位置传感器的导线设置在线管内。
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