[实用新型]一种注采升降装置有效
申请号: | 201920128562.2 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209670921U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 梁海洋;周光;张志海 | 申请(专利权)人: | 无锡恒信北石科技有限公司 |
主分类号: | E21B19/02 | 分类号: | E21B19/02;E21B43/24 |
代理公司: | 32227 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘瑞平;郭金玉<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽油杆 旋转机构 升降装置 转子 升降机构 螺杆泵 卡死 砂子 本实用新型 升降操作 提升装置 同步升降 同步提升 下降过程 旋转操作 转子旋转 转子转子 减小 松散 费力 | ||
1.一种注采升降装置,其包括升降机构,所述升降机构用于实现抽油杆的升降操作,其特征在于:所述注采升降装置还包括旋转机构,所述旋转机构用于实现抽油杆的旋转操作并且与抽油杆同步升降。
2.根据权利要求1所述的一种注采升降装置,其特征在于:所述升降机构包括横梁、第一卡子、第二卡子、第一升降组件和第二升降组件,所述第一卡子固定于所述横梁上,所述第一卡子和所述第二卡子分别能与抽油杆能够拆卸的固定连接,所述第一升降组件和所述第二升降组件分设于所述横梁的两端并且输出端分别与所述横梁固定连接;
所述旋转机构包括第一驱动单元、蜗杆和蜗轮,所述第一驱动单元固定于所述横梁上并且输出端连接所述蜗杆,所述蜗杆与所述蜗轮啮合,所述蜗轮能够拆卸地与抽油杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种注采升降装置,其特征在于:所述旋转机构还包括固定组件,所述固定组件包括卡紧块、第一锁紧螺母和第二锁紧螺母,所述卡紧块设有2瓣以上,所述蜗轮的中心开设有自上而下渐缩的锥形穿孔,所述卡紧块的外轮廓面与所述锥形穿孔配合,2瓣以上的所述卡紧块包覆于抽油杆的径向外周并且安装于所述锥形穿孔内,所述第一锁紧螺母、所述第二锁紧螺母分别与抽油杆螺纹连接,所述第一锁紧螺母向下抵靠所述卡紧块,所述第二锁紧螺母向上抵靠所述蜗轮。
4.根据权利要求3所述的一种注采升降装置,其特征在于:抽油杆包括螺纹部和光杆部,所述第一锁紧螺母、所述第二锁紧螺母能够沿所述光杆部滑移。
5.根据权利要求2所述的一种注采升降装置,其特征在于:所述旋转机构还包括固定组件,所述固定组件包括卡紧块、锁紧套和锁紧块,所述卡紧块设有2瓣以上,所述锁紧套包括基座和连接于基座上方的套管,所述基座的中心开设有自上而下渐缩的锥形穿孔并且与所述蜗轮可拆卸的固定连接,所述锁紧块包括压头和连接于压头上方的连接块,所述卡紧块的外轮廓面与所述锥形穿孔配合,2瓣以上的所述卡紧块包覆于抽油杆的径向外周并且安装于所述锥形穿孔内,所述连接块与所述套管螺纹连接,所述压头向下抵靠所述卡紧块,所述蜗轮通过平面轴承支撑于所述横梁上。
6.根据权利要求2所述的一种注采升降装置,其特征在于:所述第一驱动单元为直流电机,所述直流电机能够在控制器控制下正转或反转。
7.根据权利要求2所述的一种注采升降装置,其特征在于:抽油杆与减速机的输出端连接,所述第一升降组件和所述第二升降组件分别安装于所述减速机的壳体两侧。
8.根据权利要求7所述的一种注采升降装置,其特征在于:所述第一升降组件和所述第二升降组件均包括涡轮箱和丝杆,所述减速机的壳体两侧分别安装有支撑架,所述涡轮箱安装于所述支撑架,所述丝杆沿竖向贯穿所述涡轮箱并且与所述涡轮箱的蜗轮啮合,所述丝杆的上端连接所述横梁,其中一个支撑架上安装有第二驱动单元,所述第二驱动单元的输出端连接连接轴,所述连接轴与两个涡轮箱内的蜗轮轴同步连接。
9.根据权利要求7所述的一种注采升降装置,其特征在于:所述第一升降组件和所述第二升降组件均包括液压缸,所述减速机的壳体两侧分别安装有支撑架,所述液压缸安装于所述支撑架,所述液压缸的活塞杆沿竖向设置并且与所述横梁固定连接。
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