[实用新型]一种便于拆装的飞机发动机支架的固定装置有效
申请号: | 201920122558.5 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209739368U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张燕 | 申请(专利权)人: | 荆州市江汉众力实业有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 湖北省荆州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 两组 内螺纹管 支架 螺栓 竖螺杆 腰形孔 下箍 拆卸 焊接 飞机发动机 螺母 本实用新型 便于拆装 第一滑块 对称安装 对称开设 固定装置 滑动安装 螺栓固定 支架固定 装置固定 上箍板 凵形板 滑块 螺接 镶嵌 | ||
1.一种便于拆装的飞机发动机支架的固定装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上对称安装有至少两组第二螺栓(10),所述底板(1)上焊接有H形板(2),且所述H形板(2)的两侧对称开设有至少两组腰形孔(11),两组所述腰形孔(11)内部均滑动安装有第一滑块(12),且两组所述第一滑块(12)之间焊接有凵形板(3),所述H形板(2)中心镶嵌有内螺纹管(18),所述内螺纹管(18)内部螺接有竖螺杆(17),所述凵形板(3)底端安装有与竖螺杆(17)相对应的轴承(16),且所述竖螺杆(17)的外侧面顶端焊接在轴承(16)的内环内壁上,所述凵形板(3)顶端焊接有下箍板(4),且所述下箍板(4)顶端设有上箍板(5),所述下箍板(4)和上箍板(5)的形状、大小一致,且均为半圆环形,所述下箍板(4)和上箍板(5)的两侧均设有凸起(6),相对应的两组所述凸起(6)之间安装有第一螺栓(7),且所述第一螺栓(7)的一端依次贯穿两组凸起(6)后螺接有第一螺母(8),所述下箍板(4)内部和上箍板(5)内部均焊接弧形板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的飞机发动机支架的固定装置,其特征在于:所述腰形孔(11)内部滑动安装有第二滑块(13),所述第二滑块(13)位于第一滑块(12)正下方,且相对应的两组所述第二滑块(13)之间安装有横螺杆(14),所述横螺杆(14)的两端均贯穿对应的第二滑块(13)之后螺接有第二螺母(15)。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的飞机发动机支架的固定装置,其特征在于:所述第二滑块(13)上开设有与横螺杆(14)相对应的螺纹孔,所述第二滑块(13)位于腰形孔(11)内部的部分为圆柱形,所述第二滑块(13)位于腰形孔(11)外部的部分为矩形板状。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的飞机发动机支架的固定装置,其特征在于:所述底板(1)开设有与第二螺栓(10)相对应的圆形通孔,且所述第二螺栓(10)的头部最大长度比圆形通孔的直径大0.5~1cm。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的飞机发动机支架的固定装置,其特征在于:所述凸起(6)上开设与第一螺栓(7)相对应的圆形通槽,且所述第一螺栓(7)的头部最大长度比圆形通槽的直径大0.5~1cm。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的飞机发动机支架的固定装置,其特征在于:所述竖螺杆(17)底端焊接有旋钮,且所述旋钮为圆柱形,所述旋钮的外侧面刻有防滑纹。
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