[实用新型]油门踏板装饰片压接工装

权利要求书

1.一种油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，包括工装底板(7)、设置在工装底板(7)上用于放置油门踏板(9)的定位机构(6)、竖直设置在工装底板(7)上用于向下运动并压紧放置在定位机构(6)上的油门踏板(9)的下压机构(1)、设置在工装底板(7)上且关于放置在定位机构(6)上的油门踏板(9)对称的将油门踏板(9)上竖直装饰片(91)推倒实现预压的两个侧压机构(8)和与下压机构(1)连接用于对侧压机构(8)推倒的装饰片(91)进行二次压合直至装饰片(91)贴合在油门踏板(9)上的压合机构(3)，

下压机构(1)包括设置在工装底板(7)上的安装支座(2)、升降气缸(11)、移动滑板(12)、悬吊板(13)和下压块(14)，安装支座(2)顶部的横板(21)水平设置并通过两根导向杆(4)支撑住，升降气缸(11)竖直设置在横板(21)上且升降气缸(11)的活塞杆朝下，移动滑板(12)平行于横板(21)设置且两根导向杆(4)贯穿过移动滑板(12)，移动滑板(12)设置在升降气缸(11)活塞杆的端部，悬吊板(13)平行于移动滑板(12)设置并通过拉杆(15)悬吊于移动滑板(12)的下方，下压块(14)设置在悬吊板(13)上悬于悬吊板(13)下方并指向放置在定位机构(6)上的油门踏板(9)，升降气缸(11)动作通过下压块(14)压紧油门踏板(9)；

侧压机构(8)包括侧压底座(81)、第一导杆气缸(84)和与油门踏板(9)一侧的装饰片(91)数量相等的侧压压合爪(83)，侧压底座(81)竖直设置在工装底板(7)上，第一导杆气缸(84)倾斜设置在侧压底座(81)顶部上且第一导杆气缸(84)的第一气缸端板(82)位于倾斜的低端位置处，侧压压合爪(83)设置在第一导杆气缸(84)的第一气缸端板(82)上并指向竖直装饰片(91)，第一导杆气缸(84)动作通过侧压压合爪(83)推倒装饰片(91)实现预压；

压合机构(3)包括第二导杆气缸(31)和两个竖直下压压合爪(32)，第二导杆气缸(31)竖直设置在移动滑板(12)上且第二导杆气缸(31)的第二气缸端板朝下，两个下压压合爪(32)均竖直悬吊在第二气缸端板上且两个下压压合爪(32)的末端均竖直指向装饰片(91)，第二导杆气缸(31)动作通过两个下压压合爪(32)对装饰片(91)进行二次压合直至装饰片(91)贴合在油门踏板(9)上。

2.根据权利要求1所述的油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，侧压压合爪(83)与第一气缸端板(82)之间通过第一连接板(85)连接，在第一连接板(85)上设置有用于调节侧压压合爪(83)相对位置的第一滑槽，侧压压合爪(83)通过螺栓螺母副固定在第一滑槽内。

3.根据权利要求1所述的油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，移动滑板(12)与两根导向杆(4)之间均设置滑套(41)。

4.根据权利要求1所述的油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，两根导向杆(4)的末端固定在工装底板(7)上，两根导向杆(4)的顶端固定在横板(21)上。

5.根据权利要求1所述的油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，定位机构(6)包括固定油门踏板(9)轴端部的定位固定座(61)和放置油门踏板(9)踏板部的固定基座(62)。

6.根据权利要求1所述的油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，拉杆(15)的数量为四根，拉杆(15)的末端固定在悬吊板(13)上，拉杆(15)的顶端固定在移动滑板(12)上。

7.根据权利要求1所述的油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，侧压底座(81)上设置有用于调节第一导杆气缸(84)相对位置的第二滑槽，第一导杆气缸(84)通过螺栓螺母副固定在第二滑槽内。

8.根据权利要求1所述的油门踏板装饰片压接工装，其特征在于，安装支座(2)背部设置支撑架(10)。