[实用新型]一种车辆架体的连接结构及其车辆

权利要求书

1.一种车辆架体的连接结构，多个分割架体(2)通过所述连接结构连接为车辆，其特征在于：包括第一连接片(6)，所述第一连接片(6)具有第一对合面(8)，所述第一对合面(8)的面法线相对于两所述分割架体(2)的连接方向倾斜设置，所述第一连接片(6)设置于其中一个被连接分割架体(2)的连接端部；

第二连接片(7)，所述第二连接片(7)具有与所述第一对合面(8)对合的第二对合面(9)，所述第二对合面(9)的面法线相对于两所述分割架体(2)的连接方向倾斜设置，所述第二连接片(7)设置于另一分割架体(2)，设置有第一对合面(8)的分割架体(2)与设置有第二对合面(9)的分割架体(2)相互对合；

卡合部(13)，所述卡合部(13)分别设置于第一对合面(8)和第二对合面(9)，所述第一对合面(8)和第二对合面(9)通过卡合部(13)相互卡合连接；

以及连接部件(15)，所述连接部件(15)穿过第一连接片(6)和第二连接片(7)，所述第一连接片(6)和第二连接片(7)通过所述连接部件(15)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆架体的连接结构，其特征在于：所述卡合部(13)的为锯齿状的突条(13A)，所述卡合部(13)沿着与两分割架体(2)连接方向的垂直方向延伸。

3.根据权利要求1所述的一种车辆架体的连接结构，其特征在于：所述卡合部(13)设置有销孔(13B)，所述销孔(13B)连接有卡固销(13C)，所述第一连接片(6)和第二连接片(7)通过卡固销(13C)连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆架体的连接结构，其特征在于：所述连接部件(15)为螺栓，所述第一连接片(6)和第二连接片(7)分别形成有抵接面(16)，所述抵接面(16)用于防止两个相互连接的分割架体(2)绕螺栓转动。

5.根据权利要求4所述的一种车辆架体的连接结构，其特征在于：所述分割架体(2)沿连接方向并列设置有多个螺栓。

6.一种车辆，其特征在于：任意多个分割架体(2)通过使用权利要求1～5任何一项所述的一种车辆架体的连接结构彼此相互连接为车辆(1)。