[实用新型]一种汽车钢管铁管用全自动焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钢管铁管用全自动焊接装置，包括机体，所述机体上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有焊接器，所述机体上固定连接有两个夹持机构，两个所述夹持机构的中心位于焊接机构的正下方，所述机体的底部侧壁固定连接有四个支撑腿，所述固定板的侧壁设有导轨，所述焊接器在导轨上滑动，所述夹持机构包括固定在机体上的第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设有两个弧形块。本实用新型结构合理，不仅可以对钢管铁管稳定的夹持，也可以夹持不同型号的钢管铁管，也可以实现焊接过程的全自动化，提高焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车钢管铁管用全自动焊接装置。

背景技术

汽车在制造的过程中需要大量的零部件，比如，钢管、铁管、弯管之类的，但是并不是所有的管类零部件都可以直接使用，有时需要对其进行加工处理，如剪切焊接等。

目前对与钢管铁管的焊接仍是通过人工的方式进行，人工焊接的方式工作效率较低，而且还要保证钢管铁管焊接时的稳定性；其次，人工焊接好钢管铁管一边后，需要转动钢管铁管对另一边进行焊接，自动化程度较低，如此使得焊接效率降低，因此我们设计了一种汽车钢管铁管用全自动焊接装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车钢管铁管用全自动焊接装置，其不仅可以对钢管铁管稳定的夹持，也可以夹持不同型号的钢管铁管，也可以实现焊接过程的全自动化，提高焊接效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车钢管铁管用全自动焊接装置，包括机体，所述机体上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有焊接器，所述机体上固定连接有两个夹持机构，两个所述夹持机构的中心位于焊接机构的正下方，所述机体的底部侧壁固定连接有四个支撑腿。

优选地，所述固定板的侧壁设有导轨，所述焊接器在导轨上滑动。

优选地，所述夹持机构包括固定在机体上的第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设有两个弧形块，两个所述弧形块相反的侧壁分别与第一固定块和第二固定块之间设有多个弹簧，两个所述弧形块相对的侧壁分别设有第一弧形槽和第二弧形槽，所述第一弧形槽和第二弧形槽的内侧壁之间分别转动连接有多个微型电动滚筒和多个微型滚筒。

优选地，多个所述微型电动滚筒均为电动滚轮，且多个所述微型电动滚筒和微型滚筒的外侧壁均设有橡胶层。

优选地，四个所述支撑腿呈矩形分布在机体的底部侧壁，且四个所述支撑腿均通过焊接的方式与机体相连接。

优选地，所述机体内设有工具箱，且所述工具箱设有密封门。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、本实用新型，在多个弹簧的作用下，可以实行两个弧形块对钢管的夹持，进而保证焊机过程中钢管的稳定性；弹簧具有一定的伸缩性，如此，两个弧形块之间可以夹持不同型号的杆管，适用性广。

2、本实用新型，多个微型电动滚筒的转动时，通过与微型滚筒的配合，可以实现钢管在两个弧形块之间转动，通过焊接器可以对两个钢管的圆周进行焊接，通过机械代替人力，实现焊机过程中的自动化，提高对钢管的焊接效率。

综上所述，本实用新型结构合理，不仅可以对钢管铁管稳定的夹持，也可以夹持不同型号的钢管铁管，也可以实现焊接过程的全自动化，提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车钢管铁管用全自动焊接装置的结构示意图；