[实用新型]一种电源线线束及集成线束

说明书

本实用新型涉及线束技术领域，提供一种电源线线束及集成线束，包括：用于与电源插接的接头，以及一端设于所述接头内的、另一端置于控制器内的并用于与所述控制器内的电路主板电连接的多根导线；多根所述导线至少包括：正极线和负极线，所述正极线在所述控制器的外部连接有断路器，在所述控制器的内部设有熔断器。通过在位于控制器外部的正极线上连接断路器，用于对电源线线束起第一重断路保护作用，同时也可以主动对电源线线束进线断电处理，通过在控制器内部的正极线上设置熔断器，用于对电源线线束起第二重断路保护作用，与现有技术中的电源线线束相比，使得本实用新型的电源线线束具有良好的断电保护功能，能有效的对控制器和电源进线保护。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，尤其提供一种电源线线束及集成线束。

背景技术

电动车已成为人们日常生活中一种常用的交通工具，其依靠蓄电池提供动力。蓄电池除了给电动机提供动力外，还需要给仪表、刹车、照明灯、喇叭、转向灯等装置提供电能，同时各个装置之间需要进行信号传输，这样就会使得电动车的导电线连接变得非常复杂。

现有电动车的导线连接通常是通过导线直接进行连接的，因此线路上连接节点较多，导致多根导线在一起显得杂乱无章，在进行组装或线路发生问题进行维修时都非常的不方便。

尤其是，目前电源线线束的两端直接连接在电动车电池和控制器之间，电源线未进行电流过大保护设置，当电动车电池放电电流过大时，容易对电动车造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电源线线束，旨在解决现有技术中电源线不具备电流过大保护的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电源线线束，包括：用于与电源插接的接头，以及一端设于所述接头内的，另一端置于控制器内的并用于与所述控制器内的电路主板电连接的多根导线；多根所述导线至少包括：正极线和负极线，所述正极线在所述控制器的外部连接有断路器，在所述控制器的内部设有熔断器。

优选地：所述熔断器的外表面包覆有热缩套管。

优选地：所述熔断器为保险丝。

优选地：所述熔断器内的熔丝为银丝或纯铜丝。

优选地：多根所述导线还包括：屏蔽线，以及相互绞绕的高频通信线和低频通信线。

优选地：所述接头上设有中空圆形柱，所述中空圆形柱内设有隔板，所述隔板用于将所述屏蔽线、高频通信线、低频通信线，正极线和负极线相互隔离。

优选地：多根所述导线在所述控制器的外部套设有保护套。

优选地：所述保护套采用橡胶或软胶材料制成。

本实用新型的目的还在于提供一种集成线束，包括上述的电源线线束。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的电源线线束，通过在位于控制器外部的正极线上连接断路器，用于对电源线线束起第一重断路保护作用，同时也可以主动对电源线线束进线断电处理，通过在控制器内部的正极线上设置熔断器，用于对电源线线束起第二重断路保护作用，与现有技术中的电源线线束相比，使得本实用新型的电源线线束具有良好的断电保护功能，能有效的对控制器和电源进线保护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电源线线束的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中接头的正面示意图。