[实用新型]一种海洋船舶用可防止脱孔的紧固件有效
申请号: | 201920106777.4 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209523974U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 刘付林 | 申请(专利权)人: | 东台市华威标准件有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B39/28;F16B41/00 |
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地址: | 224212*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固件 定位片 紧固件主体 海洋船舶 螺头 本实用新型 磁条 底端 方便调节 工作状况 旋转接头 锈蚀 定位扣 固定块 连接件 前端面 粘结 延伸 | ||
1.一种海洋船舶用可防止脱孔的紧固件,包括紧固件主体(1),其特征在于:所述紧固件主体(1)的顶端固定安装有螺头(2),所述螺头(2)的底端位于紧固件主体(1)的一侧设置有第一定位片(3),且螺头(2)的底端位于紧固件主体(1)的另一侧设置有第二定位片(4),所述第一定位片(3)的一侧设置有磁条(5),且磁条(5)的前端面中间位置处固定安装有定位扣(6),所述定位扣(6)的外表面设置有拉片(7),且拉片(7)的端面位置处固定安装有拉扣(8),所述第一定位片(3)的上方设置有固定块(9),且第一定位片(3)与固定块(9)之间连接有旋转接头(10),所述固定块(9)上位于旋转接头(10)的外围开设有弧槽(11),所述第一定位片(3)的内部边缘位置处竖向开设有条槽(12),且第一定位片(3)的内部边缘位置处横向开设有通槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用可防止脱孔的紧固件,其特征在于:所述拉片(7)的外表面远离拉扣(8)的一端开设有连接孔,且拉片(7)通过连接孔套接在定位扣(6)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用可防止脱孔的紧固件,其特征在于:所述通槽(13)贯穿于第一定位片(3)与磁条(5)的内部中线位置处,且通槽(13)的内壁面设置有连接螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用可防止脱孔的紧固件,其特征在于:所述旋转接头(10)的内部中线位置处开设有通孔,且旋转接头(10)与固定块(9)之间活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用可防止脱孔的紧固件,其特征在于:所述第一定位片(3)与旋转接头(10)之间的连接方式为转动连接,且拉片(7)在第一定位片(3)上的通槽(13)里面来回移动。
6.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用可防止脱孔的紧固件,其特征在于:所述第一定位片(3)与第二定位片(4)沿着紧固件主体(1)的中线位置处对称设置,且磁条(5)通过拉片(7)在条槽(12)的内部。
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