[实用新型]基于直流低压保护控制回路的应急供电设备有效
| 申请号： | 201920105420.4 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209545232U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 董晨;蒋世凤;黄德涛;杨泰贤 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H01M10/42 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 周辉 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 并联连接 插座 应急供电设备 本实用新型 储能电池组 欠压继电器 塑壳断路器 交流充电 控制回路 直流低压 控制端 输出端电连接 分励脱扣器 电动汽车 使用寿命 被控端 输出端 衰减率 插接 回收 | ||
1.一种基于直流低压保护控制回路的应急供电设备，包括储能电池组（1），所述储能电池组（1）电连接有DC/AC变换器（5），所述DC/AC变换器（5）的输出端电连接有便于外接用电设备的交流充电插座（7）；其特征在于，所述储能电池组（1）包括若干个衰减率大于80%的电动汽车用动力电池，和具有多个并联连接端的动力电池插座，所述动力电池可插拔地插接在所述并联连接端上；所述DC/AC变换器（5）与所述交流充电插座（7）之间还连接有第一塑壳断路器（8），所述第一塑壳断路器（8）的分励脱扣器的控制端通过直流欠压继电器（9）的常开被控端连接至所述DC/AC变换器（5）的输出端；所述直流欠压继电器（9）的控制端连接至所述并联连接端上。
2.如权利要求1所述的基于直流低压保护控制回路的应急供电设备，其特征在于，所述DC/AC变换器（5）的输入端与所述储能电池组（1）之间还连接有第二塑壳断路器（10）；所述DC/AC变换器（5）的输出端连接有开关电源（11），所述储能电池组（1）上连接有电池信息采集器（12），所述电池信息采集器（12）的电源端连接至所述开关电源（11）。
3.如权利要求2所述的基于直流低压保护控制回路的应急供电设备，其特征在于，还包括延时继电器（13），所述延时继电器（13）的常开被控端串联在所述第一塑壳断路器（8）的分励脱扣器的控制端与所述DC/AC变换器（5）的输出端之间，所述延时继电器（13）的控制端连接至所述DC/AC变换器（5）的输出端。
4.如权利要求1所述的基于直流低压保护控制回路的应急供电设备，其特征在于，所述储能电池组（1）可插接地并联设置有多组，任一组所述储能电池组（1）内的所述动力电池的标称容量一致，且同一组内的所述动力电池的容量衰减率相差5%以内。
5.如权利要求1所述的基于直流低压保护控制回路的应急供电设备，其特征在于，每组所述储能电池组（1）均连接有一个直流充电器。
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