[实用新型]一种道路桥梁用裂缝检测装置

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体公开了一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括箱体，箱体下端均匀设有若干个脚轮，箱体包括第一测试箱，第一测试箱内设有测试组件，测试组件包括固定板，固定板中部设有开口，开口两侧分别对称设有一组限位弹簧，限位弹簧上端均与水平板连接，水平板下端中部设有检测杆，检测杆下端依次穿过开口和箱体伸出并与万向球轮连接，水平板上端设有刻度杆。本实用新型通过检测杆来检测地面裂缝，同时通过万向球轮避免与道路桥梁地面直接接触，也避免了检测杆对道路桥梁地面产生划痕，解决了现有的道路桥梁用裂缝检测装置由于触地杆直接与地面进行接触而易对触地杆产生磨损的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体是一种道路桥梁用裂缝检测装置。

背景技术

随着科技的不断发展，道路施工技术也得到了快速进步，这也促进了道路桥梁等基础工程的篷勃发展，为我国的交通事业提供了坚实的物质保障。目前，道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，其中，路面由于行车载荷的作用和自然因素影响而容易会产生裂缝，需要及时进行检测和修补。

在授权公告号为CN206974921U的中国专利中公开了一种道路桥梁用裂缝检测装置，该道路桥梁用裂缝检测装置能够针对路面裂缝深度较深时的裂缝进行有效测量。

但是上述的技术方案在实际使用时还存在以下不足：由于触地杆直接与需要检测的道路桥梁地面进行接触，导致容易对触地杆产生磨损，进而降低了装置的使用寿命。因此，设计一种道路桥梁用裂缝检测装置，成为目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括箱体，箱体下端均匀设有若干个脚轮，脚轮上设有制动杆，箱体包括第一测试箱和第二测试箱，第一测试箱内设有测试组件，测试组件包括固定板，固定板中部设有开口，开口左右两侧的固定板部分分别对称设有一组限位弹簧，限位弹簧上端均与水平方向设置的水平板连接，水平板下端中部设有检测杆，检测杆下端依次穿过开口和箱体伸出并与万向球轮连接，水平板上端设有刻度杆，刻度杆上端依次穿过套筒和第一测试箱伸出并与限位凸起连接，套筒设置在第一测试箱内部上端；通过可上下滑动的检测杆来检测地面裂缝，同时通过万向球轮减少因检测杆与道路桥梁地面直接接触而对检测杆产生的磨损，有效提高了装置的使用寿命，也避免了检测杆对道路桥梁地面产生划痕，有效提高了检测过程的安全性，还通过对称设置的两组限位弹簧来防止检测杆落入较深的裂缝中而无法拔出，提高了检测的稳定性。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位弹簧外部套设有用于限位的限位管；通过限位管可以保证限位弹簧不发生水平方向的偏移。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二测试箱内设有可上下移动的筒体，筒体通过多组水平设置的紧固弹簧与第二测试箱内侧壁连接，筒体还通过伸缩软管与设置在第二测试箱内的鼓风机的输出端连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筒体下端穿过设置在第二测试箱下端的固定筒伸出并与密封圈连接，所述密封圈的材料为橡胶；通过密封圈可以提高筒体下端开口与道路桥梁地面的密封效果，有利于保证鼓气加压检测裂缝过程的准确性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筒体上端穿过第二测试箱上端伸出并与密封盖铰接，筒体上端伸出第二测试箱的部分设有推杆；通过向下推动推杆，进而带动筒体向下运动并与道路桥梁地面贴合，通过鼓风机可以对筒体内进行鼓风加压测试裂缝，有利于对比较细小狭长的裂缝进行检测，提高了检测准确性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：