[实用新型]汽车右前纵梁加强件总成

说明书

本实用新型涉及右前纵梁加强件总成，包括右前纵梁加强件一、右前纵梁加强件二和右前纵梁加强件三；所述右前纵梁加强件一的板面一端设有一圆形定位孔，另一端设有腰圆形定位孔；右前纵梁加强件二焊接连接在右前纵梁加强件一板面的中部；右前纵梁加强件三焊接连接在右前纵梁加强件一上且位于圆形定位孔与右前纵梁加强件二之间。本实用新型采用上述结构，通过右前纵梁加强件一、右前纵梁加强件二和右前纵梁加强件三的结构构成和连接方式形成具有较大强度的牢固连接，将其用于焊接连接在汽车右前纵梁上，可以加强和提高前纵梁的强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车右前纵梁加强件总成。

背景技术

纵梁在汽车上起到重要的承载作用。前纵梁沿着纵向安装在发动机室内车辆的两边，以支撑发动机和变速器，并为其提供安装空间。前纵梁在车的前部，当发生碰状时可用来有效地支撑发动机和变速器。因此，前纵梁应该具有足够的强度以经受住车辆撞击时受到冲击。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车右前纵梁加强件总成，这种汽车右前纵梁加强件总成可以焊接连接在汽车右前纵梁上，可以加强前纵梁的强度。

本实用新型提供的技术方案是：一种汽车右前纵梁加强件总成，包括右前纵梁加强件一、右前纵梁加强件二和右前纵梁加强件三；所述右前纵梁加强件一的一侧边为直边，另一侧侧边为弧形边，呈直边的侧边具有向上的折弯沿一，呈弧形边的侧边具有向下的折弯沿二；所述右前纵梁加强件一的板面一端设有一圆形定位孔，右前纵梁加强件一的板面另一端设有腰圆形定位孔；右前纵梁加强件二焊接连接在右前纵梁加强件一板面的中部，且右前纵梁加强件二的一侧边与折弯沿一焊接连接；右前纵梁加强件三焊接连接在右前纵梁加强件一上且位于圆形定位孔与右前纵梁加强件二之间，同时右前纵梁加强件三的一侧边与折弯沿一焊接连接。

所述右前纵梁加强件二具有上端折沿一、下端折沿一、前端折沿一和后端折沿一，上端折沿一、下端折沿一和后端折沿一的朝向相同且与前端折沿一的朝向相反，右前纵梁加强件二沿右前纵梁加强件一横向垂直连接在右前纵梁加强件一上，且下端折沿一与右前纵梁加强件一板面焊接连接，后端折沿一与折弯沿一焊接连接。

所述右前纵梁加强件三具有上端折沿二、下端折沿二、前端折沿二和后端折沿二，上端折沿二、下端折沿二和后端折沿二的朝向相同且与前端折沿二的朝向相反，右前纵梁加强件三沿右前纵梁加强件一横向垂直连接在右前纵梁加强件一上，且下端折沿二与右前纵梁加强件一板面焊接连接，后端折沿二与折弯沿一焊接连接。

本实用新型采用上述结构，通过右前纵梁加强件一、右前纵梁加强件二和右前纵梁加强件三的结构构成和连接方式形成具有较大强度的牢固连接，将其用于焊接连接在汽车右前纵梁上，可以加强和提高前纵梁的强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型包括右前纵梁加强件一1、右前纵梁加强件二2和右前纵梁加强件三3；所述右前纵梁加强件一1的一侧边为直边，另一侧侧边为弧形边，呈直边的侧边具有向上的折弯沿一1.1，呈弧形边的侧边具有向下的折弯沿二1.2；所述右前纵梁加强件一1的板面一端设有一圆形定位孔1.3，右前纵梁加强件一的板面另一端设有腰圆形定位孔1.4；右前纵梁加强件二2焊接连接在右前纵梁加强件一1板面的中部，且右前纵梁加强件二2的一侧边2.4与折弯沿一1.1焊接连接；右前纵梁加强件三3焊接连接在右前纵梁加强件一1上且位于圆形定位孔1.3与右前纵梁加强件二2之间，同时右前纵梁加强件三3的一侧边3.4与折弯沿一1.1焊接连接。