[实用新型]一种智能化停车场

说明书

本实用新型涉及一种智能化停车场，其包括支撑柱，所述支撑柱上转动连接有道闸，所述支撑柱上设置有用于检测车辆并形成车辆检测信号的光电开关，所述支撑柱上设置有用于检测周边有无人员并形成人体检测信号的人体红外传感器，光电开关耦接有以接收车辆检测信号并输出第一控制信号的第一控制电路，所述第一控制电路控制人体红外传感器，所述人体红外传感器耦接有以接收人体检测信号并输出第二控制信号的第二控制电路，第二控制电路耦接有以接收第二控制信号并输出报警信号的报警电路。本实用新型具有检测到车辆后控制人体红外传感器检测支撑柱侧有无人员，有人报警无人启动道闸以减少停车场出入口处时的事故的效果。

技术领域

本实用新型涉及停车场的技术领域，尤其是涉及一种智能化停车场。

背景技术

随着生活节奏的不断加快和经济水平的不断提高，家庭用户对安全感的需求正在逐渐增加，在不少大中城市，人们选择高档公寓和别墅的同时，对所居住处的停车场安防的意识地不断提高。

现有的停车场大部分都位于地下，所以一些地下停车场光线弱，当司机将汽车进出停车场时由于过于专注车辆自身是否能完全进入道闸且由于光线较弱，容易导致无法查看车身周边是否有人，特别对于一些不高的小孩或者处于盲区处的人们容易导致人员伤亡事故，从而使停车场安全性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能化停车场，其具有车辆进出检测，有人时警示无人时控制道闸启动，增加停车产安全性的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智能化停车场，包括支撑柱，所述支撑柱上转动连接有道闸，所述支撑柱上设置有用于检测车辆并形成车辆检测信号的光电开关，所述支撑柱上设置有用于检测周边有无人员并形成人体检测信号的人体红外传感器，光电开关耦接有以接收车辆检测信号并输出第一控制信号的第一控制电路，所述第一控制电路控制人体红外传感器，所述人体红外传感器耦接有以接收人体检测信号并输出第二控制信号的第二控制电路，第二控制电路耦接有以接收第二控制信号并输出报警信号的报警电路。

通过采用上述技术方案，支撑柱上的光电开关检测到有车辆后第一控制电路控制人体红外传感器启动，人体红外传感器若检测到有人则报警电路输出报警信号，若没有人第二控制电路控制道闸启动，从而减少停车场进出口处的安全事故，以增加停车场处的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述第二控制电路包括：第二控制单元，耦接于所述人体红外传感器以接收人体检测信号并输出第二控制信号；第三控制单元，耦接于所述人体红外传感器以接收人体检测信号并输出第三控制信号。。

通过采用上述技术方案，第二控制单元与第三控制单元设置，分别针对人体红外传感器有无检测到人做出的两种控制方式，从而使车辆进出安全性提高。

本实用新型进一步设置为：所述第一控制电路包括：第一三极管以及第一继电器，所述第一三极管的基极耦接于光电开关；所述第一三极管的集电极耦接于所述第一继电器的线圈后连接电源；所述第一继电器的常开触点耦接于所述人体红外传感器的供电回路；所述第一三极管的发射极接地。

通过采用上述技术方案，光电开关检测到有车时第一三极管导通，则第一继电器的线圈通电后第一继电器的常开触点闭合，则人体红外传感器启动检测有无人员，从而使人体红外传感器启动简易且有车才启动，能够节省电力。

本实用新型进一步设置为：所述第二控制单元包括：第二三极管以及第二继电器；所述第二三极管的基极耦接于所述人体红外传感器；所述第二三极管的集电极耦接于所述第二继电器的线圈；所述第二继电器的常开触点耦接于所述报警电路；所述第二三极管的发射极接地。

通过采用上述技术方案，人体红外传感器输出高电平后第二三极管导通，第二继电器的线圈通电后第二继电器的常开触点闭合，则报警电路启动发出报警信号，从而警示车主观察车辆旁边有无人员以避免碰撞到人员。