[实用新型]一种大型车辆超载检测报警装置有效

专利信息
申请号: 201920092980.0 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN209181894U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 方量;仇飞;李超 申请(专利权)人: 南京晓庄学院
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 李宏伟
地址: 211171 江苏省南京市江宁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 货物重量检测 装货 大型车辆 安装框 固定板 本实用新型 报警装置 超载检测 实时检测 车厢 承重板 内套 车辆超载 车厢内壁 大型货车 实时控制 滑块 内壁 超载 行驶 保证 安全
【说明书】:

实用新型涉及大型货车技术领域,一种大型车辆超载检测报警装置,包括车厢,所述车厢内壁的底部固定连接有货物重量检测装置,所述货物重量检测装置,所述货物重量检测装置包括有安装框,所述安装框内套接有承重板,所述安装框内壁的底部和所述承重板的底部分别固定连接有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的顶部固定连接有U形块,所述U形块内套接有滑块。解决了大型车辆实时检测装货量多少以防止车辆超载的情况发。本实用新型通过在车厢内设置有货物重量检测装置,能够实时检测装货量的多少,能够实时控制车厢内的装货量,避免出现由于装货过多形成超载的现象,从而保证了行驶的安全。

技术领域

本实用新型涉及大型货车技术领域,具体为一种大型车辆超载检测报警装置。

背景技术

目前,由于车辆超载而导致的车辆侧翻事故时有发生,超载车辆发生交通事故的危害是非常巨大的,首先是人员伤亡严重,其次的对公路的破坏,缩短了公路正常的使用寿命,甚至公路桥梁使用周期不到1年就需要大修,全国每年因车辆超载增加的维修费用在几百亿至上千亿的资金,增加了公路维护成本。

超载车辆压塌桥梁事件时有发生,全国治理超载多以罚款为主,起不到保护桥梁的作用,特别是夜间超载车辆无人看管,大量的超载车辆都是夜间行动,国家限重为55吨,超载车辆装载可以达到200多吨,严重影响了桥梁的安全性。

现有的大型车辆在装货后,一般采用过称检测,而检测的磅秤的成本大,一些临时转货地区并没有安装磅秤,因此大部分货车在超载后并不及时知情,因此提出一种实时检测车厢货物的车斗,用于防止超载的情况出现。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种大型车辆超载检测报警装置,解决了大型车辆实时检测装货量多少以防止车辆超载的情况发生。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大型车辆超载检测报警装置,包括车厢,所述车厢内壁的底部固定连接有货物重量检测装置,所述货物重量检测装置,所述货物重量检测装置包括有安装框,所述安装框内套接有承重板,所述安装框内壁的底部和所述承重板的底部分别固定连接有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的顶部固定连接有U形块,所述U形块内套接有滑块,所述滑块的底部通过下压弹簧与所述第一固定板的顶部活动连接,所述滑块的顶部固定连接有第一压力传感器,所述第一压力传感器的顶端贯穿所述U形块内壁开设圆槽且延伸至其上方并与所述第二固定板的底部固定连接,所述安装框内壁底部的中部通过第二压力传感器与所述承重板底部的中部固定连接,所述第一固定板和第二固定板相对一侧通过强力弹簧活动连接;

所述第一压力传感器和所述第二压力传感器通讯连接有A/D转换器模块通讯连接,所述A/D转换器模块与处理器通讯连接,所述处理器与太阳能供电模块电连接,所述处理器与显示器和蜂鸣器通讯连接。

优选的,所述U形块套接在所述强力弹簧的内腔,所述强力弹簧的上下两端分别与所述第二固定板和所述第一固定板相对一侧固定连接。

优选的,所述A/D转换器模块的型号为AD9054ABSTZ-135单通道转换器。

优选的,所述处理器的型号为MobilePentium4。

优选的,所述承重板顶部的面积与所述车厢内腔的面积相等。

优选的,所述下压弹簧的顶端与所述滑块的底部固定连接,所述下压弹簧的底端与所述第一固定板的顶部固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种大型车辆超载检测报警装置。具备以下有益效果:

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