[实用新型]一种车载风扇有效
申请号: | 201920091798.3 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209409754U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 任鹏飞 | 申请(专利权)人: | 任鹏飞 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R11/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张合成 |
地址: | 065000 河北省廊坊市文*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转台 车载风扇 风扇本体 驱动装置 底座 风扇技术领域 驱动 地连接 可旋转 小风扇 自动地 吹动 风扇 车体 吹风 风向 申请 | ||
本申请涉及风扇技术领域,并公开了一种车载风扇,包括风扇本体、转台和用于固定在车体上的底座,所述风扇本体连接在所述转台上,所述转台与所述底座可旋转地连接,所述底座内设置有用于驱动所述转台旋转的驱动装置,所述驱动装置与所述转台相连接。如此设置,驱动装置驱动转台旋转从而带动风扇本体旋转,以实现该车载风扇自动地旋转,随时朝向不同的方向吹风,解决了现有车载小风扇只能朝向一个方向吹动,风扇产生的风不能随时改变风向的问题。
技术领域
本申请涉及风扇技术领域,更具体地说,涉及一种车载风扇。
背景技术
目前,在一般的车辆中都会安装有车载空调方便调节车内温度,但是空调不仅会耗费大量的电能,在行车过程中开启车载空调需要增加汽车的功率,额外燃烧大量燃油,而且在行车开启空调时,车辆处于密闭的空间中,空气流通不畅,会让车内人员出现头昏、恶心等症状,影响身心健康和驾驶安全。因此,人们会在车内设置车载风扇,同样起到调整室内空气的作用。
而现有的车载风扇在使用时,需要通过手动扳动支架或者扇体才可使扇体、支架绕安装柱旋转,即摆动扇体、支架后,风扇产生的风依然只朝一个方向吹动,扇体不能自动转动,风扇产生的风不能随时改变风向。
因此,如何解决现有车载小风扇只能朝向一个方向吹动,风扇产生的风不能随时改变风向的问题,成为本领域人员所需解决的重要技术问题。
实用新型内容
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题,本申请的目的在于提供一种车载风扇,其能够自动地转动,解决了现有车载小风扇只能朝向一个方向吹动,风扇产生的风不能随时改变风向的问题。
本实用新型提供了一种车载风扇,包括风扇本体、转台和用于固定在车体上的底座,所述风扇本体连接在所述转台上,所述转台与所述底座可旋转地连接,所述底座内设置有用于驱动所述转台旋转的驱动装置,所述驱动装置与所述转台相连接。
优选地,还包括用于给所述驱动装置和所述风扇本体供电的电源线,所述电源线第一端可拆卸地连接在所述转台上,所述电源线的第二端用于连接电源。
优选地,所述电源线的第二端可拆卸地连接有点烟器插头,所述电源线的第二端为USB插头,所述点烟器插头与所述电源线相连接的一端设置有USB插槽。
优选地,所述风扇本体可转动地连接在所述转台上,且所述风扇本体的旋转轴与所述转台的转动中心线相平行。
优选地,所述转台内设置有用于给所述风扇本体和所述驱动装置供电的电池。
优选地,所述风扇本体上设置有凹槽和能够封闭所述凹槽的盖板,所述凹槽内盛装有用于提神醒脑的香片,且所述盖板上设置有多个通孔。
优选地,所述风扇本体包括两个风扇和两个用于支撑所述风扇的支撑架,所述支撑架与所述转台可转动地连接,所述风扇的两端分别可转动地连接在所述支撑架上。
优选地,所述支撑架包括固定架和用于支撑所述固定架的连接件,所述连接件与所述固定架呈一体式结构,所述风扇的两端与所述固定架的两端可转动地连接,所述连接件与所述转台可转动地连接、所述连接件能够带动所述固定架绕所述连接件的轴向旋转。
优选地,所述转台上还设置有两个复位按钮,两个所述复位按钮分别控制两个所述风扇的启闭,且两个所述复位按钮与两个所述风扇可通信地连接。
优选地,所述转台上还设置有用于显示所述电池电量的电量指示灯,所述电量指示灯与所述电池可通信地连接。
本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
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