[实用新型]一体式扎带

说明书

本实用新型公开了一体式扎带，包括扎带以及固定连接于扎带的卡头，所述扎带包括与卡头固定连接的卡条和设于卡条端部的卡槽插口，所述卡槽插口设有配合卡条单向导入的弹性卡体；所述卡条设有多个第一卡齿，所述弹性卡体设有与第一卡齿卡接的第二卡齿。本实用新型一体式扎带的卡头固定连接于扎带,限制了扎带相对卡头的装配位置，使得卡条相对卡槽插口不会发生松动现象，提高了线束装配的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及线束固定技术领域，尤其涉及一种一体式扎带。

背景技术

汽车中有各种各样的电器，各种电器均需要用到线束，为了保证线束可靠地传递电流，同时避免线束过于混乱，安装线束时会用到大量的线束插件和线束扎带，以将线束固定在汽车的固定钣金上。

现有技术中的一种线束固定结构包括扎带以及与扎带配合使用的卡头。扎带具有锁紧插口和插置于该锁紧插口的卡条，通过卡条与锁紧插口的配合以固定线束。卡头卡接于钣金孔实现固定装配。卡头上设有装配扎带的通孔。扎带贯穿于该通孔，以将固定于扎带上的线束通过卡头组装于钣金上。此种装配方式，因扎带能够贯穿于通孔，且卡头上未设置限制扎带移动的限位件，导致扎带容易在卡头的通孔中窜动，即卡头不能限定扎带相对卡头的安装位置。汽车在移动过程中，因自身震动容易导致扎带相对卡头窜动装配位置，长期窜动后易导致扎带的卡条相对锁紧插口发生松动现象，线束相应松动于扎带，降低了线束装配时的可靠性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高线束装配可靠性的一体式扎带。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式扎带，包括扎带以及固定连接于扎带的卡头，所述扎带包括与卡头固定连接的卡条和设于卡条端部的卡槽插口，所述卡槽插口设有配合卡条单向导入的弹性卡体；所述卡条设有多个第一卡齿，所述弹性卡体设有与第一卡齿卡接的第二卡齿。

相较于现有技术本实用新型具有如下有益效果：本实用新型一体式扎带的卡头固定连接于扎带,限制了扎带相对卡头的装配位置，使得卡条相对卡槽插口不会发生松动现象，提高了线束装配的可靠性；卡条单向导入于卡槽插口时，通过第一卡齿与第二卡齿的配合实现对卡条的锁紧功能；装配人员亦可以手动扳动弹性卡体，使得第一卡齿脱离于第二卡齿，反向抽拉卡条，使得卡条分离于卡槽插口，可多次循环使用该一体式扎带，节约了维修成本。

优选的，所述扎带还包括引导卡条导入卡槽插口的导入条，所述卡槽插口位于卡条的一端，所述导入条位于卡条的另一端。

优选的，所述卡头和卡槽插口位于卡条的同一端，并远离所述导入条。

优选的，所述导入条上设有防滑齿。

优选的，所述第一卡齿设于卡条的上端面，所述卡头固定连接于卡条的下端面。

优选的，所述卡头包括固定连接于卡条的连接柱和连接于钣金的卡接柱。

优选的，所述卡接柱包括中空的柱形体、设于柱形体两侧的多个扇形卡体以及设于柱形体顶端的锥台形导入体。

优选的，所述柱形体两侧的扇形卡体镜像设置，并呈倒立的锥台形；多个扇形卡体沿柱形体轴向层叠设置。

优选的，所述连接柱环设有锥台形盖体，该锥台形盖体的半径大于扇形卡体的半径。

优选的，所述连接柱的横截面呈十字形。

附图说明

图1为本实用新型一体式扎带的俯视角度的立体示意图；

图2为图1中沿A-A线的剖视示意图；

图3为图2中B部的局部放大示意图；

图4为本实用新型一体式扎带的侧面示意图；

图5为本实用新型一体式扎带的仰视角度的立体示意图。