[实用新型]一种基于齿形载车板的升降旋转式立体停车库装置有效
| 申请号: | 201920085042.8 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN209780376U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 李云青;匡先云;刘剑;何声年;邱联祥;周立;黄凡;茅青海;黄泽辉;陈玉勇;敖翔 | 申请(专利权)人: | 东华理工大学 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/06 |
| 代理公司: | 36115 南昌新天下专利商标代理有限公司 | 代理人: | 戴继翔 |
| 地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿形 载车板 底板 垂直提升 旋转盘 车位 旋转电机 支撑板 齿轮 齿条 滑轨 丝杆 电机 设备技术领域 啮合 本实用新型 立体停车库 升降旋转式 输出端连接 安全存取 齿轮连接 电机固定 固定齿形 丝杆旋转 上表面 下表面 内空 契合 汽车 | ||
本实用新型涉及一种基于齿形载车板的升降旋转式立体停车库装置,属于汽车的安全存取设备技术领域。该装置包括底板、支撑板、旋转盘、旋转电机、垂直提升电机、丝杆、齿轮、齿条、齿形载车板、齿形载车位、滑轨;垂直提升电机固定在底板的上表面,旋转电机固定在底板的下表面;旋转盘通过滑轨上的齿轮连接固定齿形载车板,齿轮与齿条相啮合;在支撑板上均匀分布有一圈的齿形载车位,齿形载车位为内空型结构,其外型尺寸与齿形载车板相契合;垂直提升电机的输出端连接有丝杆,丝杆旋转连接在旋转盘上。
技术领域
本实用新型涉及一种基于齿形载车板的升降旋转式立体停车库装置,属于汽车的安全存取设备技术领域。
背景技术
针对一未设置停车库的老小区,亦能适用于酒店以及其他公共场合场合。
利用现有空间,停放更多的小轿车,使得空间利用达到最大化利用。
现有立体车库大部分是升降横移结构,这种结构的主要缺点就是每组设备必须留有至少一个空车位,存取车时间长、存车难度大、一旦出现故障,一组车库就不能使用了。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术作出了改进,采用齿形载车板,防止汽车前后移动,也避免了传统汽车停车库使用多个载车板。
本申请的主体结构采用圆形框架结构,中间留出上升通道,外面圆环则停放车辆,这样只需要在第一层留一个入口,其余每层都可以停满。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:
一种基于齿形载车板的升降旋转式立体停车库装置,该装置包括底板、支撑板、旋转盘、旋转电机、垂直提升电机、丝杆、齿轮、齿条、齿形载车板、齿形载车位、滑轨;
垂直提升电机固定在底板的上表面,旋转电机固定在底板的下表面;
旋转盘通过滑轨上的齿轮连接固定齿形载车板,齿轮与齿条相啮合;
在支撑板上均匀分布有一圈的齿形载车位,齿形载车位为内空型结构,其外型尺寸与齿形载车板相契合;
垂直提升电机的输出端连接有丝杆,丝杆旋转连接在旋转盘上。
进一步的,齿形载车板通过螺栓连接固定在齿条上,齿条通过螺栓固定在滑轨上。
进一步的,在齿形载车板的两侧上设有两排齿槽。
进一步的,在丝杆旁设置有两根导向柱。
进一步的,所述滑轨为多段伸缩结构。
进一步的,多层的支撑板为竖直排列的组成结构。
进一步的,支撑板为环状结构、旋转盘为圆环状结构。
在该升降旋转式立体停车库在齿形载车板上利用齿形卡汽车轮胎,防止汽车前后移动,也避免了传统汽车停车库使用多个载车板;
在丝杆旁有两根导向柱,有利于防止载车板晃动。
本实用新型的上升部分由载车装置以及传动装置两部分组成。
它的作用是将车辆提升至适当的高度,为车辆的旋转做好准备,是使车辆停放至合适车位的第一步。
整个上升过程利用步进电机作为动力源带动丝杠旋转,通过丝杠将旋转运动转化为直线运动,同时利用双导杆起导向作用,既保证了精度又减小了上升过程中的阻力。
横移机构由电机、齿轮齿条、抽屉滑轨以及载车板组成。
横移机构作用是将车辆送到指定车位,通过齿轮齿条传动,抽屉滑轨有效地减小了横移过程中的阻力。
旋转机构是实现车辆定位的最重要的一步,汽车能否到达指定的车位,全取决于旋转的精确度。
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