[实用新型]一种加工气囊框的模具结构有效
申请号: | 201920079783.5 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209599764U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 钱海华;刘立峰;朱炎标;张赞华;陈铖;高爱红;李叶立 | 申请(专利权)人: | 浙江世纪华通车业有限公司;武汉世纪华通汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 滑块 顶出 本实用新型 顶针机构 模具结构 垫板 空槽 加工 顶针 结构缺点 上下动作 生产效率 同步运行 一次通过 影响产品 油缸控制 运行过程 开模 油缸 脱离 | ||
本实用新型涉及一种加工气囊框的模具结构。现有结构缺点在于产品顶出时候会把产品顶穿,影响产品质量和生产效率。本实用新型包括A板、B板、顶针机构,A板和B板之间设置待加工的气囊框,其特征在于所述B板的下部设置垫板,所述的B板和垫板之间设置下抽滑块,所述的下抽滑块位于气囊框的空槽内,所述的B板和下抽滑块由油缸控制进行上下动作,所述的气囊框的周围设置滑块,所述的顶针机构顶出气囊框。本实用新型的油缸与开模一起同步运行,运行过程中下抽滑块下抽脱离气囊框的空槽,再一次通过顶针顶出产品,解决产品顶出时候会把产品顶穿的问题,提高了产品质量,结构简单。
技术领域
本实用新型涉及一种加工气囊框的模具结构。
背景技术
如图1所示,现有气囊框加工的模具包括A板、B板、顶出机构和滑块,顶出机构包括顶针13和顶块14,顶出气囊框5的过程是先打开A板和B板,再打开各个滑块12,第一次顶出是由顶针和顶块一起顶出产品,第二次顶出是再由顶针顶出产品一端距离,然后取件。缺点在于顶针和顶块一起顶出时,由于产品后模的四面墙体包紧力很大,产品顶出时候会把产品顶穿,影响产品质量和生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷,提供一种加工气囊框的模具结构,通过一次顶出产品,且不会把产品顶穿,提高产品质量和生产效率。
本实用新型采用的技术方案是:一种加工气囊框的模具结构,包括A板、B板、顶针机构,A板和B板之间设置待加工的气囊框,其特征在于所述B板的下部设置垫板,所述的B板和垫板之间设置下抽滑块,所述的下抽滑块位于气囊框的空槽内,所述的B板和下抽滑块由油缸控制进行上下动作,所述的气囊框的周围设置滑块,所述的顶针机构顶出气囊框。
所述的滑块包括能进行左右移动的两侧滑块,还包括能前后移动的前后滑块。
所述的顶针机构包括顶针面板和顶针底板,所述的顶针面板和顶针底板上设置能够顶出的顶针,所述的顶针上端抵靠气囊框各个部位的下边缘。
本实用新型的油缸与开模一起同步运行,运行过程中下抽滑块下抽脱离气囊框的空槽,再一次通过顶针顶出产品,解决产品顶出时候会把产品顶穿的问题,提高了产品质量,结构简单。
附图说明
图1是现有模具顶出产品的结构图。
图2是本实用新型顶出产品的结构图。
图3是本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步说明:
如图2和图3所示,包括底板1、底针板2、面针板3、抽块4、气囊框5、垫板6、油缸7、B板8、A板9、热流道板10和面板11。
A板9和B板8之间设置待加工的气囊框5,所述B板的下部设置垫板6,所述的B板和垫板之间设置抽块4,抽块4位于气囊框的空槽内,B板和抽块4由油缸控制进行上下动作,气囊框的周围设置滑块,滑块包括能进行左右移动的两侧滑块,还包括能前后移动的前后滑块。顶针机构包括顶针面板和顶针底板,所述的顶针面板和顶针底板上设置能够顶出的顶针,所述的顶针上端抵靠气囊框各个部位的下边缘。
以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子,本实用新型不限于以上实施例子,还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
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