[实用新型]一种消防车乘员室旋转踏板

说明书

本实用新型提供了一种消防车乘员室旋转踏板，属于消防车技术领域，包括车厢底板，车厢底板内部固定设置有支撑架，支撑架表面贯穿设置有导向轴，导向轴正面卡接设置有复位弹簧，导向轴正面转动连接有踏板。该种消防车乘员室旋转踏板通过踏板与车厢底板的设置，能够在伸出和缩进中移动换位，伸缩杆的一端与车门相枢接，连接处设置轴承便于对踏板进行角度的旋转，使得当车门开启或关闭时，伸缩杆带动踏板伸出或缩进，同时导向轴与复位弹簧的设置，在对踏板进入车厢底板内时，加快踏板回弹的速度，进而起到对踏板缓冲的作用，表面设置橡胶垫起到防滑的效果，有效避免消防员在上下踏板时发生摔倒的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及消防车技术领域，具体是一种消防车乘员室旋转踏板。

背景技术

消防车即可以作为交通运输工作运送消防技术人员抵达救援现场，又可以搭载救援任务需要的多种设备工具，在消防人员进入到乘员室前，乘员室门设有由于消防车的车辆底盘较高，在对应乘员室门沿下方的部位安装有阶梯状的踏板，但现有的踏板安装在乘员室门的下方且外露于车身的侧部，故占用较多的救援空间，以及从踏板进入时，需要将整体车门全部打开，存在浪费救援时间的问题。因此，需要在现有的踏板的基础上进行进一步研究，提供一种消防车乘员室旋转踏板。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决踏板在使用时不便于进行收纳且难起到防滑导致消防人员摔倒的技术问题，提供一种消防车乘员室旋转踏板，通过踏板与车厢底板的设置，能够在伸出和缩进中移动换位，伸缩杆的一端与车门相枢接，连接处设置轴承便于对踏板进行角度的旋转，使得当车门开启或关闭时，伸缩杆带动踏板伸出或缩进，同时导向轴与复位弹簧的设置，在对踏板进入车厢底板内时，加快踏板回弹的速度，进而起到对踏板缓冲的作用，表面设置橡胶垫起到防滑的效果，有效避免消防员在上下踏板时发生摔倒的安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种消防车乘员室旋转踏板，包括车厢底板，所述车厢底板内部固定设置有支撑架，所述支撑架表面贯穿设置有导向轴，所述导向轴正面卡接设置有复位弹簧，所述导向轴正面转动连接有踏板，所述踏板左侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定安装有轴承，所述轴承一侧固定连接有车门，所述车门正面通过螺栓固定安装有把手。

进一步的优选方案：所述车厢底板内部固定设有与踏板相匹配的凹槽。

进一步的优选方案：所述踏板表面设有与导向轴穿过的通孔。

进一步的优选方案：所述轴承内部设有滑轮，且滑轮与车门滑动连接。

进一步的优选方案：所述踏板呈方形板状，且踏板一端为弧形结构。

进一步的优选方案：所述踏板表面固定设有橡胶垫，且表面设有防滑螺纹。

本实用新型提供了一种消防车乘员室旋转踏板，具有以下有益效果：

1、本实用通过踏板与车厢底板的设置，能够在伸出和缩进中移动换位，伸缩杆的一端与车门相枢接，连接处设置轴承便于对踏板进行角度的旋转，使得当车门开启或关闭时，伸缩杆带动踏板伸出或缩进，同时导向轴与复位弹簧的设置，在对踏板进入车厢底板内时，加快踏板回弹的速度，进而起到对踏板缓冲的作用，表面设置橡胶垫起到防滑的效果，有效避免消防员在上下踏板时发生摔倒的安全隐患。

2、本实新型的优点在于，踏板一端呈弧形状，使得在踏板进行旋转伸展或收缩时，导向轴在车厢底板内的滑行长度与踏板的旋转幅度相适应，使得踏板收缩伸展，伸缩杆与车门的相接处设有轴承，使得车门在带动踏板进行移动时，车门与伸缩杆之间进行滑动，踏板表面设置橡胶垫，在消防人员进入乘员室时，起到防滑的作用，进而节省了宝贵的救援时间，提升救援速度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构拆分示意图。