[实用新型]一种改进型属具快换结构

说明书

本实用新型公开了一种改进型属具快换结构，包括属具本体和固定块，所述属具本体的一侧固定连接有转动箱，并且转动箱内壁顶部与底部的一侧均固定连接有卡头，所述固定块外表面的一侧开设有环形槽，并且固定块的正面与背面且位于环形槽的一侧均开设有横槽，所述固定块的一侧固定连接有安装件，并且转动箱的顶部与底部均固定连接有竖块，所述竖块的一侧固定连接有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆远离竖块的一端固定连接有卡块，本实用新型涉及属具技术领域。该改进型属具快换结构可以对属具进行快速方便的拆卸和安装，便于工作人员对属具进行更换，节约了时间，提高了属具更换的效率和实用性，更好的保证了属具的使用。

技术领域

本实用新型涉及属具技术领域，具体为一种改进型属具快换结构。

背景技术

常见大型仓库、车站、港口，尤其机械行业企业，在进行货物的装卸和搬运中，都离不开叉车作业。常见的叉车上都装置有一对形状不同的货叉，它是最简单和最常用的叉车工作属具，用来搬运各种不同形状和重量的部件。货物也可放在托盘或专用料箱中，然后由货叉叉起装卸或搬运。

属具是叉车承载的重要构件。由于叉车在行驶中、承受着不平路面对满载货叉的冲击，还承受着惯性载荷，这些都形成了货叉在作业中的偏载和动载等不利工况。

属具的使用十分普遍，它有着十分重要的作用，但现有的属具无法对进行快速方便的拆卸和安装，不便于工作人员对属具进行更换，浪费了时间，降低了属具更换的效率和实用性，无法更好的保证属具的使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改进型属具快换结构，解决了现有的属具无法对进行快速方便的拆卸和安装，不便于工作人员对属具进行更换的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种改进型属具快换结构，包括属具本体和固定块，所述属具本体的一侧固定连接有转动箱，并且转动箱内壁顶部与底部的一侧均固定连接有卡头，所述固定块外表面的一侧开设有环形槽，并且固定块的正面与背面且位于环形槽的一侧均开设有横槽，所述固定块的一侧固定连接有安装件，并且转动箱的顶部与底部均固定连接有竖块，所述竖块的一侧固定连接有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆远离竖块的一端固定连接有卡块，所述安装件一侧的顶部与底部均开设有与卡块相适配的卡槽。

进一步地，所述环形槽和横槽均与卡头相适配，所述转动箱的一侧为不封闭设置。

进一步地，所述转动箱内壁的顶部和底部均设置有弹性垫。

进一步地，所述安装件的内部螺纹连接有螺钉，所述螺钉的数量为两个。

进一步地，所述转动箱和固定块的形状均为圆筒状。

进一步地，所述属具本体包括第一钢材和第二钢材，并且第一钢材和第二钢材之间通过L型连接件连接，所述第一钢材和第二钢材相对的一侧之间设置有加强件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该改进型属具快换结构，通过电动伸缩杆缩短带动卡块从卡槽中脱离，然后转动属具本体带动转动箱转动，当卡头转动至与横槽处于同一水平位置时，向右拉动属具本体带动转动箱与固定块分离，这样可以对属具进行快速方便的拆卸和安装，便于工作人员对属具进行更换，节约了时间，提高了属具更换的效率和实用性，更好的保证了属具的使用。

(2)、该改进型属具快换结构，通过利用L型连接件连接第一钢材和第二钢材，可以增加连接点，这样可以降低受力大小，避免两个钢材之间连接容易断裂，避免影响叉车属具使用性能，增加了属具的稳定性，延长了叉车属具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图。