[实用新型]汽车制动器支架加工装置有效
| 申请号： | 201920068133.0 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209364190U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陈启生;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人： | 吴闽闽 |
| 地址： | 325400 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位导向块 夹具固定座 装夹工位 定位销 旋转缸 汽车制动器 支架加工 动力源 支撑缸 本实用新型 放置支架 夹紧支架 支撑作用 重新调整 产品线 定位点 支架锁 主动夹 拆装 支架 配合 配置 | ||
【权利要求书】：
1.汽车制动器支架加工装置，包括夹具固定座，其特征在于，所述夹具固定座上设有用于放置支架的装夹工位，所述装夹工位设有通过动力源控制主动夹持支架的旋转缸、与旋转缸相互配合起支撑作用的支撑缸、定位导向块和定位销，所述装夹工位两侧设有用于左右夹紧支架的分中块，两个分中块由动力源带动进行相对运动。
2.根据权利要求1所述的汽车制动器支架加工装置，其特征在于，所述夹具固定座两侧边设有转动支座，所述转动支座上设有摆臂，所述摆臂一端与分中块连接，另一端与动力源连接。
3.根据权利要求2所述的汽车制动器支架加工装置，其特征在于，所述动力源为气缸或液压缸。
4.根据权利要求1所述的汽车制动器支架加工装置，其特征在于，所述定位导向块和定位销可根据不同规格支架加工需求进行更换。
5.根据权利要求1所述的汽车制动器支架加工装置，其特征在于，所述旋转缸包括若干个将支架向下压紧的下压缸。
6.根据权利要求5所述的汽车制动器支架加工装置，其特征在于，所述装夹工位前侧设有将支架向后压紧的后压缸。
7.根据权利要求1所述的汽车制动器支架加工装置，其特征在于，所述夹具固定座固定于底板上，所述底板与四轴转台连接。
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