[实用新型]防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种防撞护栏，包括栏杆和安装在栏杆靠近道路一侧的缓冲板，所述缓冲板与栏杆之间通过伸缩弹簧连接，所述伸缩弹簧内穿设有支撑杆；所述支撑杆包括内杆和套设在内杆上的套筒，所述套筒的一端固定在栏杆上、另一端套在内杆上，且内杆远离套筒的一端固定在缓冲板上。通过设置缓冲板使得栏杆承受的撞击力逐渐增加，而不是突然增大，当撞击力较小时，撞击力可以被缓冲板吸收，不会对栏杆造成影响。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及防撞护栏。

背景技术

道路防撞护栏又称为：公路护栏网，公路护栏板，公路隔离栅，公路网栏等。目前最常见的是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，也可以作为临时隔离网使用，具有组装灵活、结实耐用的特点。目前所使用的道路护栏结构，在发生交通事故的过程中，容易变形或断裂，特别是 当大型客车或大型货车撞击护栏后，由于行驶惯性大，行驶速度高，导致道路护栏报废是必 然的结果。道路护栏损毁后又需要花费大量人力和物力进行拆除和重新安装，维护成本极 高。同时道路护栏断裂，容易导致断裂处刺伤驾驶人、乘客或行人，造成二次伤害。所以说目前大量使用的道路护栏其寿命和安全性存在明显欠缺。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞护栏，解决目前的道路护栏较轻的撞击就会发生形变的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种防撞护栏，包括栏杆和安装在栏杆靠近道路一侧的缓冲板，所述缓冲板与栏杆之间通过伸缩弹簧连接，所述伸缩弹簧内穿设有支撑杆；

所述支撑杆包括内杆和套设在内杆上的套筒，所述套筒的一端固定在栏杆上、另一端套在内杆上，且内杆远离套筒的一端固定在缓冲板上。

本申请中的防撞护栏包括缓冲板，在路上行驶的车辆发生事故后，撞击在缓冲板上，由于缓冲板是通过弹簧连接在栏杆上，所以受到较轻的撞击后，弹簧和缓冲板可以起到一定的缓冲作用，避免栏杆发生形变，不会影响护栏的继续使用。另外，由于弹簧水平设置，所以若没有支撑装置则缓冲板会在重力的作用下向下拉动弹簧，为避免弹簧在缓冲板的重力的作用下发生形变，设置内杆和套筒，由于内杆和套筒没有固定连接，所以可以在不影响弹拉伸的情况下，起到支撑作用，其中内杆和套筒的长度应该和弹簧的长度以及弹力相匹配，以避免内杆和套筒过长影响弹簧被压缩或内杆和套筒过短使得弹簧伸长时，内杆和外杆分离的情况。

作为优选的，所述栏杆包括安装在底座上、且能够在竖直面上围绕底端向远离道路一侧转动的竖杆以及连接在相邻竖杆之间的横杆，所述栏杆远离道路的一侧设置有支撑装置。

栏杆可以围绕其与底座的连接处向远离道路的一侧转动，正常情况，在支撑装置的作用下，栏杆和正常现有的栏杆一样，竖直设置在道路两旁，当发生事故使得车辆撞击在栏杆上时，首先栏杆会在伸缩弹簧以及缓冲板的作用下收到阻力，使车辆发生减速，若车辆的冲击力过大，则栏杆的支撑装置无法提供足够的支撑力阻碍车辆的移动，此时支撑装置会发生断裂或倾斜或其他情况，使得栏杆发生转动。相比于普通栏杆，这样栏杆可以在缓冲板无法满足需要时提供更大的阻力或缓冲力。

作为优选的，所述栏杆远离道路的一侧设置有排水沟，所述的排水沟远离所述道路的一侧设置有用于栽种植物的绿化槽，所述支撑装置的一端连接在栏杆上，另一端连接在绿化槽侧壁上；

所述绿化槽的底部设置有储水腔，所述储水腔的设置高度低于排水沟且与排水沟之间通过连接管连通；

所述储水腔与绿化槽之间通过透水孔连通，所述透水孔内穿设有导水管，所述导水管顶端位于绿化槽内、底端位于储水腔内且侧壁上设置有透水通孔。