[实用新型]一种具有减震抗裂耐磨的箱包轮子

说明书

本实用新型公开了一种具有减震抗裂耐磨的箱包轮子，包括箱包本体，所述箱包本体设置有凹槽，所述箱包本体设置有圆形槽，所述圆形槽内转动套接有圆柱，所述圆形槽内设置有导杆，所述导杆的外侧套接有第一弹簧，所述导杆与圆柱滑动套接；所述圆柱的下端固定连接有滚轮架，所述滚轮架内固定套接有定位轴，所述定位轴的外侧转动套接有轮子，所述轮子的外侧粘贴有耐磨套。该具有减震抗裂耐磨的箱包轮子采用耐磨橡胶制成的耐磨套对轮子起到保护作用，具有抗裂耐磨的特性，采用第一弹簧使得轮子具有减震作用，而且通过限位销、圆柱、环形槽、滑块、导向筒、拉绳、拉环和第二弹簧的配合，使得轮子拆卸方便快捷，便于进行检修工作。

技术领域

本实用新型涉及箱包轮子技术领域，具体为一种具有减震抗裂耐磨的箱包轮子。

背景技术

目前箱包多指行李箱包，用于对人们的生活用品进行收纳携带，是人们旅行常用的装备。箱包的种类目前也多种多样，材质也不尽相同，塑料、皮革、合金等都可以制作箱包。

通常箱包的底部都安装有轮子，但是轮子基本都是通过螺钉安装，导致轮子需要进行检修时，拆卸不便，不利于进行检修工作，而且轮子多是塑料制成，耐磨性能差，容易发生破裂，导致使用寿命较低，箱包在移动时震动也较大，缺乏减震措施。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震抗裂耐磨的箱包轮子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震抗裂耐磨的箱包轮子，包括箱包本体，所述箱包本体设置有凹槽，所述箱包本体设置有圆形槽，所述圆形槽内转动套接有圆柱，所述圆形槽内设置有导杆，所述导杆的外侧套接有第一弹簧，所述导杆与圆柱滑动套接；

所述圆柱的下端固定连接有滚轮架，所述滚轮架内固定套接有定位轴，所述定位轴的外侧转动套接有轮子，所述轮子的外侧粘贴有耐磨套，所述耐磨套由耐磨橡胶制成，所述凹槽内通过胶水粘合有导向筒，所述导向筒内滑动连接有滑块，所述滑块的左端固定连接有限位销，所述滑块的右端固定连接有拉绳，所述拉绳的外侧套接有第二弹簧，所述拉绳的右端固定连接有拉环。

优选的，所述箱包本体设置有导向槽，所述导向槽内滑动套接有限位销。

优选的，所述圆柱设置有插孔，所述插孔内滑动套接有导杆。

优选的，所述圆柱设置有环形槽，所述环形槽内滑动连接有限位销。

优选的，所述轮子设置有轴孔，所述轴孔与定位轴转动套接。

优选的，所述导向筒设置有通孔，所述通孔内滑动连接有拉绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震抗裂耐磨的箱包轮子采用耐磨橡胶制成的耐磨套对轮子起到保护作用，具有抗裂耐磨的特性，采用第一弹簧使得轮子具有减震作用，而且通过限位销、圆柱、环形槽、滑块、导向筒、拉绳、拉环和第二弹簧的配合，使得轮子拆卸方便快捷，便于进行检修工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的B处放大图；

图4为本实用新型的滚轮架侧视图。

图中：1箱包本体、2凹槽、3导向槽、4圆形槽、5导杆、6第一弹簧、7圆柱、8插孔、9环形槽、10滚轮架、11定位轴、12轮子、13轴孔、14耐磨套、15导向筒、16通孔、17滑块、18限位销、19拉绳、20第二弹簧、21拉环。

具体实施方式