[实用新型]低循桶回油制冷系统

说明书

本实用新型涉及一种低循桶回油制冷系统，涉及制冷设备的技术领域，其包括依次连通的低循桶、供油管、制冷压缩机和回油管，还包括依次连通的液罐、供液管、制冷压缩机、制冷管、蒸发器和回液管；所述供油管上安装有板换；所述供油管分为两段，设置在板换与低循桶之间的一段为第一分管，设置在板换与制冷压缩机之间的一段为第二分管，第一分管和第二分管连通；所述供液管上连接有第三分管，第三分管的另一端连接在板换上，在板换上连接有与第三分管连通的第四分管，第四分管的另一端连接在供液管；制冷剂和油液在板换中进行热量交换从而实现对制冷剂进行降温。本实用新型具有将制冷剂进行提前制冷，先使制冷剂中的空气进行液化的效果。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备的技术领域，尤其是涉及一种低循桶回油制冷系统。

背景技术

制冷设备，是指主要用于食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的室内空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出，造成并维持一定的低温状态。目前所用的制冷剂主要是氟里昂和氨，尤以氟利昂使用最多。

如图1所示，在低循桶1的下侧连接有供油管2，供油管2的另一端连接在制冷压缩机3上，在制冷压缩机3上设置有回油管4，回油管4的另一端连接在低循桶1上。在液罐5的下侧连接有供液管6，供液管6的另一端连接在制冷压缩机3上，在制冷压缩机3上有制冷管7，制冷管7的另一端连接在蒸发器8上，在蒸发器8上连接有回液管9，回液管9的一端连接在液罐5上。其中，低循桶1中装有油液，液罐5中装有制冷剂。

在进行制冷时，低循桶1中的油液经由供油管2流出，流到制冷压缩机3中，供制冷压缩机3使用。液罐5中的制冷剂经由制冷管7流出到制冷压缩机3中，制冷剂在制冷压缩机3中加压汽化，并且在制冷剂在汽化的过程中放出大量的热，形成高压低温气体，高压低温气体在制冷压缩机3中进行冷凝，最终经由制冷管7进入蒸发器8中，通过蒸发器8对周围环境进行降温，制冷剂在蒸发器8中完成降温的过程后，经由回液管9流回液罐5中进行降压，从而完成制冷循环。其中，制冷压缩机3在使用的油液经由回油管4流回低循桶1中，从而完成油液的循环使用。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在实际的油路循环中，一般会在制冷剂中添加一些二氧化碳或者氮气类的介质，在制冷剂从蒸发器8中回流至液罐5中再次流出进行循环时，制冷剂的温度为正常时的温度。例如，经过制冷后的温度为0度，未经制冷时的温度为5度。但是在制冷剂处于正常温度时，二氧化碳或者氮气等介质处于气态，混合在制冷剂中，使得在制冷剂的中的单位液体在降温时还需要将制冷剂中的气体压缩成液体，从而需要更长的制冷时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种低循桶回油制冷系统，能够在制冷剂进入制冷压缩机中进行制冷之前就对制冷剂进行预制冷，将制冷剂进行提前制冷，先使制冷剂中的空气进行液化，从而减少制冷压缩机对制冷剂的整体制冷时间。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种低循桶回油制冷系统，在装有油液的低循桶的下侧连接有供油管，供油管的另一端连接在制冷压缩机上，在制冷压缩机上设置有回油管，回油管的另一端连接在低循桶上；在装有制冷剂的液罐的下侧连接有供液管，供液管的另一端连接在制冷压缩机上，在制冷压缩机上有制冷管，制冷管的另一端连接在蒸发器上，在蒸发器上连接有回液管，回液管的一端连接在液罐上；

所述供油管上安装有板换；

所述供油管分为两段，设置在板换与低循桶之间的一段为第一分管，设置在板换与制冷压缩机之间的一段为第二分管，第一分管和第二分管连通；

所述供液管上连接有第三分管，第三分管的另一端连接在板换上，在板换上连接有与第三分管连通的第四分管，第四分管的另一端连接在供液管；