[实用新型]一种用于电动汽车的电机转子

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车的电机转子，包括轴、过盈装配在轴上的转子铁芯、圆周均布在转子铁芯外壁的磁钢，转子铁芯的两端分别贴合安装有第一护套和第二护套，第一护套包括贴合转子铁芯一端面的第一环片和从第一环片外缘垂直延伸并贴合磁钢外壁的第一环形罩，第二护套包括贴合转子铁芯另一端面的第二环片和从第二环片外缘垂直延伸并贴合磁钢外壁的第二环形罩，第一环形罩的内壁上周向均布贴合插入相邻两个磁钢之间的第一凸柱，第二环形罩的内壁上周向均布贴合插入相邻两个磁钢之间的第二凸柱，第一凸柱上沿其长度方向设插槽，第二凸柱上设对应贴合插入插槽的插条。本实用新型长期使用后磁钢不会脱落或移位。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其是涉及一种用于电动汽车的电机转子。

背景技术

现有的电机转子的磁钢都采用粘贴式安装，即将磁钢通过粘结剂圆周均布粘贴在转子铁芯的外壁，但受电机工作状况的影响，粘结剂易老化使得粘贴强度降低，磁钢在后期易脱落或移位，有待对此进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于电动汽车的电机转子，长期使用后磁钢不会脱落或移位。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于电动汽车的电机转子，包括轴、过盈装配在轴上的转子铁芯、圆周均布在转子铁芯外壁的磁钢，所述转子铁芯的两端分别贴合安装有第一护套和第二护套，所述第一护套包括贴合转子铁芯一端面的第一环片和从第一环片外缘垂直延伸并贴合磁钢外壁的第一环形罩，所述第二护套包括贴合转子铁芯另一端面的第二环片和从第二环片外缘垂直延伸并贴合磁钢外壁的第二环形罩，所述第一环形罩的内壁上周向均布贴合插入相邻两个磁钢之间的第一凸柱，所述第二环形罩的内壁上周向均布贴合插入相邻两个磁钢之间的第二凸柱，所述第一凸柱上沿其长度方向设有插槽，所述第二凸柱上设有对应贴合插入插槽的插条。

所述第一环形罩的端面和第二环形罩的端面贴合。

所述轴的外壁设有台阶部，所述转子铁芯的一端贴合抵住台阶部。

所述转子铁芯包括内外同心分布的内环和外环，所述内环和外环之间通过周向均布的连接条连接。

所述连接条将内环和外环之间分隔形成多个空腔。

所述内环的一端贴合抵住台阶部。

所述外环的两端面上周向均布螺孔。

所述第一环片上周向均布与螺孔相对应的第一通孔且通过第一螺钉穿过第一通孔并拧入螺孔进行固定。

所述第二环片上周向均布与螺孔相对应的第二通孔且通过第二螺钉穿过第二通孔并拧入螺孔进行固定。

所述第一护套和第二护套均为不锈钢非导磁材料制成。

本实用新型的有益效果是：通过第一护套和第二护套对磁钢进行全方位防护，即便粘结剂老化，磁钢也不会移位。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2中A-A向的剖视图；

图4为图2中B-B向的剖视图；

图5为本实用新型的爆炸图；

图6为本实用新型去掉第二护套后的立体图；

图7为本实用新型的第二护套的立体图。