[实用新型]一种用于电动汽车的电机转子有效
申请号: | 201920051941.6 | 申请日: | 2019-01-12 |
公开(公告)号: | CN209134172U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 常金海;王朋朋;王立 | 申请(专利权)人: | 河南师范大学 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贴合 磁钢 转子铁芯 环形罩 护套 环片 凸柱 均布 本实用新型 电动汽车 电机转子 内壁 外壁 转子铁芯外壁 插入插槽 贴合安装 移位 插槽 插条 装配 | ||
1.一种用于电动汽车的电机转子,包括轴(1)、过盈装配在轴(1)上的转子铁芯(2)、圆周均布在转子铁芯(2)外壁的磁钢(3),其特征在于:所述转子铁芯(2)的两端分别贴合安装有第一护套(4)和第二护套(5),所述第一护套(4)包括贴合转子铁芯(2)一端面的第一环片(41)和从第一环片(41)外缘垂直延伸并贴合磁钢(3)外壁的第一环形罩(42),所述第二护套(5)包括贴合转子铁芯(2)另一端面的第二环片(51)和从第二环片(51)外缘垂直延伸并贴合磁钢(3)外壁的第二环形罩(52),所述第一环形罩(42)的内壁上周向均布贴合插入相邻两个磁钢(3)之间的第一凸柱(43),所述第二环形罩(52)的内壁上周向均布贴合插入相邻两个磁钢(3)之间的第二凸柱(53),所述第一凸柱(43)上沿其长度方向设有插槽(44),所述第二凸柱(53)上设有对应贴合插入插槽(44)的插条(54)。
2.如权利要求1所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述第一环形罩(42)的端面和第二环形罩(52)的端面贴合。
3.如权利要求1所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述轴(1)的外壁设有台阶部(11),所述转子铁芯(2)的一端贴合抵住台阶部(11)。
4.如权利要求3所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述转子铁芯(2)包括内外同心分布的内环(21)和外环(22),所述内环(21)和外环(22)之间通过周向均布的连接条(23)连接。
5.如权利要求4所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述连接条(23)将内环(21)和外环(22)之间分隔形成多个空腔(24)。
6.如权利要求5所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述内环(21)的一端贴合抵住台阶部(11)。
7.如权利要求6所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述外环(22)的两端面上周向均布螺孔(25)。
8.如权利要求7所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述第一环片(41)上周向均布与螺孔(25)相对应的第一通孔(45)且通过第一螺钉(6)穿过第一通孔(45)并拧入螺孔(25)进行固定。
9.如权利要求7所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述第二环片(51)上周向均布与螺孔(25)相对应的第二通孔(55)且通过第二螺钉(7)穿过第二通孔(55)并拧入螺孔(25)进行固定。
10.如权利要求1~9任意一项所述一种用于电动汽车的电机转子,其特征在于:所述第一护套(4)和第二护套(5)均为不锈钢非导磁材料制成。
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